新勁戰化油想改58.5+200條

爬文也爬了很久
但是看了好多說單改58.5效果不大
又不建議動到區軸
但我不想上到6X開頭
58.5全套有哪些東西要換到
還有可以分享一下58.5有拉行程的心得
我比較喜望有瞬間爆發的感覺

進氣,供油,傳動,管 都設定好
改個57~58.5 不會沒啥效果~拉條不拉條看個人~
套缸,汽門只要沒漏氣,不太需要擴,拋光,歧管小擴,CVK26,半回壓黑管
電盤輕量,扭加,GTR上盤~這些都用還覺得效果不大,是你需求比較大~改6X

我之前改五八半拉300條
沒有降壓縮
墊片兩片
缸壓做到16.5
可以翹孤輪一整路
不過...
超麻!!!

不知道你改的價錢多少?
可以PM給我嗎?
感謝!

58半不建議拉行程

一定要2-300條的話

建議改62缸

為什麼不建議呢?
那如果58.5+200條跟
62+300條的 話
哪一個會比較耐騎呢?
因為我不常熱車...做業務的常常很急的要出門....

原文由 willis1218 於 2009-5-8 16:07 發表
為什麼不建議呢?
那如果58.5+200條跟
62+300條的 話
哪一個會比較耐騎呢?
因為我不常熱車...做業務的常常很急的要出門....

不拉行程比較耐騎

機油用好一點的

58.5不拉曲軸比較耐用
真的要拉曲軸的話
反而用61或62會比58.5耐用
因為58.5缸璧厚度就比62薄很多

所以缸會很容易壞是嗎?
因為我也常常看到我朋友他六多剛長顧路...
會怕怕的....

真的不想車CASE的話 58.5拉條是OK的 只是要多工錢和曲軸錢 所以大家才會建議上6X缸 有拆到CASE時再來拉

耐用度也很OK 58.5的缸壁薄只有薄在汽缸接CASE那小段 並不是整顆都薄的 機油係數用高點 W50 W60等

很多人都說58.5的活塞來推拉過條的曲軸很吃力 不然就是行程大於了缸徑 為扭力取向 轉數不好上 尾速不好拉

但原廠設定52.4mm的活塞就推行程57.9mm的曲軸了 大家尾速也是拉的嚇嚇叫

有預算的話上6x缸當然更好 缸頭處理好 壓縮比在安全範圍內 組裝功夫別太差 怕的話加個油冷排 慎選店家  基本上都很耐用

別像小弟我 不想車case 又沒錢上曲軸  只能用小王化來求爆發力  以上淺見~