導讀
Guide
機車
技術
汽車
攝影3C
活動
影片
討論
BBS
商城
小老婆商城 試營運中
帳號
自動登入
找回密碼
密碼
登入
註冊
登入
註冊
搜尋
搜尋
搜尋
本版
文章
用戶
本版
文章
用戶
請
登入
後使用快捷導航
沒有帳號?
註冊
水冷速克達
KYMCO速克達
SYM速克達
YAMAHA速克達
SUZUKI速克達
PGO速克達
AEON速克達
哈特佛
打檔車
電動機車
特殊車種
新手疑難雜症
黃牌/紅牌 重機
自行車
改裝實驗室
電機實驗室
愛車外觀分享區
石油化學
店家討論版
安全騎乘與人身部品
摩擦力與懸吊
各種工具
行車記錄器
賽車運動
交通規則與法規
歐系車廠
日系車廠
美系/國產/韓系/其他
零組件與改裝品
綜合討論區
攝影與器材
電腦與網路
手機與消費電子產品
音樂與音響
動態追焦分享
攝影作品分享
閒聊
課外指導組
車輛失竊通報
回程簽到/遊記分享
日本旅遊討論
車界即時新聞
福利社
跳蚤市場
員工餐廳
團購
大老婆交誼廳
親子研究室
敗家逸品博覽館
我的好友
我的文章
我的收藏
上傳肖像
修改資料
日誌
密碼安全
個人相簿
列新文章
進階搜尋
本站站規
導讀
設置
我的收藏
搖搖樂
退出
小老婆汽機車資訊網
›
鐵馬研究
›
KYMCO 速克達研究室
›
引擎加大 化油器要如何調整?
返回列表
引擎加大 化油器要如何調整?
[複製連結]
2480
1
来源:
引擎
BOOBOO919
2009-2-16 18:37
只看這個作者
|
閱讀模式
1
2480
改缸就必須要調整高低速油嘴
請問例如125-155CC 就要加大高速油嘴防止高速爆震
那低速油嘴 所謂的混合比 要調大嗎?
還是只是單單油器混空氣 所以幾圈是固定的?
變的是 高速油嘴還有待速
另外請外鐵克諾 原廠混比 幾圈?
收藏
0
回覆
舉報
網友回覆
1
電梯直達
正序瀏覽
倒序瀏覽
正序瀏覽
2
#
pz0915
2009-2-16 21:46
只看這個作者
爆震來說~
要看你的壓縮比做到多少~
不是說改缸就會有爆震~
只是說大壓縮比才比較有改缸的感覺啦~@@"
加大油嘴是可以改善爆震的問題~
至於油嘴問題~
就有牽涉到化油器用的口徑~
不是只單單加大油嘴就可以的~
畢竟小口徑的空氣量~就是比大口徑的小~
所以換大油嘴~
混何比怎麼調都不會漂亮的~
至於混荷比是要依照實際情況調整的~
並沒有一個準的~
提供一下訊息~副油嘴可以不用太大~
基本上它只是維持低轉跟怠速的供油~
換油嘴只是治標~要依照排氣量更換化油器跟空濾~
會更好~
以上是個人淺見~
有錯請指正~
[
本文最後由 pz0915 於 2009-2-16 21:47 編輯
]
評分
參與人數
1
經驗值
+1
紅利點數
+1
收起
理由
BOOBOO919
+ 1
+ 1
用心回覆 +1
瀏覽全部評分
總評分 :
經驗值
+1
紅利點數
+1
Q~o~o~
有種果汁真好喝~
喝的時候Qoo~
喝完臉
紅~紅~
回覆
舉報
返回列表
發表新主題
可能有興趣的文章
量產有譜?傳Hyundai N Vision 74市售版本2026年登場
慶祝登陸中國20週年!東風日產推Altima黑金特仕版
GSR換副廠啟動馬達後久違的一觸即發回來了!!
YAMAHA XMAX 300 2023 安裝CCD前叉內管心得
R15V4開箱
國民房車大秀運動味!Toyota Altis GR Sport 2.0試駕報告
瀏覽過的版區
交通規則與法規討論
YAMAHA 速克達研究室
安全騎乘及人身部品
日系車廠
檔車研究室
BOOBOO919
大學部
追蹤
0
粉絲
0
文章
90
加個好友
發新文章
網友推薦
MORE+
三陽活力Vivo 125 追加警示燈
車子會找主人 HONDA LEAD125 續集2.0 撞爛修復翻新
【關箱文】遲來的1998 YAMAHA FZ750P關箱文
HONDA ADV-160 牽車一個月的個人化心得
我的KYMCO CV3 ,淺談KALS前懸吊系統之轉向組件篇
HONDA ADV160開箱-只有在台灣是少數,其他地方都不是
Honda X-ADV DIY更換來令片與煞車油
9年 6萬6千公里不保養的結果? HONDA LEAD 125全車分解翻新
[YAMAHA][TZR]十年前R,十年後也R
1986 Charvel Model 4 renew
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任。