GT125沒有斷後耶~

剛才去官網看了一下，EFI版的GT傳動外蓋似乎改變了
少了踩發而且空濾箱的造型也跟化油版不太一樣(難道裡面也改變了嗎...)
如果傳動外蓋可互通，我還挺喜歡EFI的傳動外蓋

五期噴射的車都沒有踩發桿

所以沒電就準備顧路邊拉

有好處也有壞處 全部電子化  所以都是損耗品

不!!New GSR就友摟!!!

本來GT125和GR125根本沒有關係為何當初有人說GR125是GT125的後繼車呢??我問過某家SYM經銷商老闆說2009年開始GT125,高手125,風100,新MIO 100,野狼傳奇都會陸續發表五期噴射版,不過這幾款噴射版和以前出的化油器版外型及配備95%是一模一樣節省成本只差在外觀烤漆和貼紙而已

可能當初大家都還不知...

機車內部是否相關!

只看外表會覺得GT125 . RX110 . GR125 EFI .

有些關係吧!

現在當然都知道GR125是用新系統，新引擎.

而當初也是GR125壓低價錢(噴射車比..)

不免會想到和化油車GT125有關係(也是壓低價錢...)

但現在各出了EFI了!

只是不知道GT125是否還能走低價位在賣...

話說...GR125 路上真的不多....久久看到一台!

[ 本文最後由 班班 於 2009-1-12 13:00 編輯 ]

原文由 班班 於 2009-1-12 12:59 發表
可能當初大家都還不知...

機車內部是否相關!

只看外表會覺得GT125 . RX110 . GR125 EFI .

有些關係吧!

現在當然都知道GR125是用新系統，新引擎.

而當初也是GR125壓低價錢(噴射車比..)

不免會想到和化油車GT125有關係(也是壓低價錢...)

但現在各出了EFI了!

只是不知道GT125是否還能走低價位在賣...

話說...GR125 路上真的不多....久久看到一台!

我也只看過2次 都在學校停車場看到的

原文由 love516520 於 2009-1-11 22:49 發表
五期噴射的車都沒有踩發桿

所以沒電就準備顧路邊拉

有好處也有壞處 全部電子化  所以都是損耗品

不是喔!!!!!  MIO 100EFI (五期噴射) 就有腳踏喔!!!!

為什麼不斷後 應該要讓GR 接手才對呀