Ｇ５ １２克與１３克的小疑問！！

話說我用過全１２跟全１３

已跑山路來講

全１２比１３來的有力（廢話那麼重）

但是市區來說

全１３才８千轉就９Ｘ了

現在有一個小疑問～

我１２５改前後１２吋

心裡有再想如果換１２＊３＋１３＊３

這樣效果是如何？

平均算起來是１２．５

但是車行跟我說

這樣配不如配全１２或全１３

一半一半沒有什麼差別～

所以我超疑惑的～

我不太跟人家玩（除非真的一直檔我的路）

想請教各位板友這個小問題～～

G5 125 原廠10吋  我配過11*3 13*3 還不錯用
普利盤換一下雙曲道的會比較好
珠子不能用平均去算
輕的三顆還是會先出去

我原廠盤用過１１＊３＋１２＊３

太恐怖了

話說１１＊３＋１３＊３

屬於哪一種的？

平均還是起中？

有人可以分享用過12*3+13*3的感想嗎?


還是說這樣配是哪一種的感覺?

現在卡再12跟13

請問原廠盤用１１＊３＋１２＊３
恐怖的意思是？

小弟我也想換傳動了
不過還不知道要自己配好
還是去給專業的配...

換不同重量只是配重的問題吧

你12*3 13*3 只是為了比全12重比全13輕而已

跟一半一半沒什麼關聯吧

小弟125改61缸
配過12*3~13*3
沒拖齒起步一拜~翹估輪
拖齒後起步還好不估輪
中速爆衝~
尾速不理想~
感覺騎幾來就是不順~
不是打廣告只是初體驗
換了阿達兄重傳動組
扎實飽滿
珠子是配13*3~14*3
全原廠配件
離合器小更改
電盤輕量化

全12我配過，起步一不小心灌太大就翹孤輪！

後來就配12*3 13*3 效果還不錯！

大大有改缸?

沒有的話就太扯了

12就能孤輪....

我都翻車倒著騎了

我普利珠配11g*6+原廠楓葉、離合器+PCR普利盤+NCY碗公+仕輪扭力加速器,
起步是蠻快的,但油耗也超兇的...XD