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SF改59沒拉行程 改勁戰化油器 GTR空濾

11#
老賤 2008-10-3 17:03 只看這個作者

回覆 #10 wsm70073 的文章

閉關修練阿....哈XD
沒啦...其實是最近有工作~比較少在逛了!!
來這幾乎只會去物流版...然後就準備睡覺了SF改59沒拉行程 改勁戰化油器 GTR空濾552
請問你們進排氣搖臂間隙你們都調多少   

車修好遜缸到今天5XX公里了 想說抓一下汽門 拆火星塞起來看 (顏色偏白)後來阿火星塞鎖回去時 聽到一聲彷彿像缸頭裂開的聲音 就覺得應該沒事吧(中午用的)  到下班時傍晚要去上課 發動車低速狂熄火..  想說可能混合比太濃.. 怠速就調高一點弄一弄去上課.. 20公裡的路程沿路熄火啦.. 還是以為混合比濃  半路把空濾棉拔掉(好催多了)

放學回家(厄運降臨) 沿路熄火 騎到電發不起來,傳動蓋又沒裝(雖)找機車店一直要我換電瓶.. 找修汽車的店家比較人道 幫我哇電!!  一路含油門回家

回家之後拆馬桶起來 怎麼熄火了還可以聽見內部曲軸還在運轉(像是媒壓縮比(就想到中午鎖火星塞的聲音))  想請問改裝的版大.....  低速一直熄火有沒有可能因汽缸頭裂開導致缸壓不足.. 無法怠速發著
缸頭裂掉當然會造成壓縮不足狂熄火
你鎖很大力嗎?
通常鎖到缸頭裂掉 是勁戰才會發生的事

有沒有拆火星塞起來看狀況? 搞不好只是火星塞被鎖爆而已
沒事別找我 有事也別找我

回覆 #12 人見人不愛 的文章

你先用腳採看看 有沒有缸壓?...SF改59沒拉行程 改勁戰化油器 GTR空濾6559

蚊大說的 那種事情大致上都出現在 勁戰的缸頭比較會裂

因為小弟個人也還沒遇過5HK和5SK的缸頭裂過SF改59沒拉行程 改勁戰化油器 GTR空濾4528

火星塞螺牙掛了是小...缸頭裂了是大...你目前的狀況 確定是漏氣哩
今天一大早起來開始試...  抓搖臂間隙大概0.13mm 0.16mm 主油嘴115 副油嘴40..cvk24沒廢加速泵   KS高流量空濾綿 原廠考耳火星塞帽  勁戰 CR7C火星塞(R好像帶電阻) 訊光用的沒有R   

抓好間隙後 混合比調到引擎變聲跟轉速忽高的之間,一樣的情況騎一騎油門放掉滑行到怠速熄火,之後試著混合比螺絲鎖半圈放半圈情況一樣...   就暫時先擱著化油器 往缸頭這部分去詢... 上面大大說5HK不易缸頭裂那就是進排汽門氣密不良嗎....  我就在進氣岐管那裡不是有幾個真空嘴,灌了一些機油下去(一開始挺難發的),冒煙阿大催幾下.. 正常多了.
發動一下再調混合比(聽聲調)   
之後出去試幾趟車後....  沒熄火也不會怠速時候快熄火熄火的樣子...
這個加機油方法問些老師傅的.... 讓汽門磨一磨 加油時也加一點點再油箱裡
就等騎幾天看看火星塞還是那種白白的嘛...正常好像是淡咖啡色,改裝車要偏深咖啡會比較好

小弟想再這裡請教一個問題,缸壓一般你們大約都在多少,我在還沒點機油之前缸壓才8.多PSI而已  你們都大概多少呢??
晚上出去... 在三峽顧路... 哀   出門前冷車發動發到火星塞濕掉,只好拆起來清一清吹一吹裝回去以為好了,在附近騎還蠻順的...  騎到三峽也一路好好的沒有半路熄火,到了一間7-11停下來買東西把它熄火掉 買出來要再次發動又發不起來了....  當場拆火星塞起來半濕濕的
拿衛生紙擦一擦裝回去依舊發不起來....

真的是找不出問題的所在點...
你的火星塞
很像用錯了(型號)
RS的型號是C6HSA
可以用C7HSA的
假如改缸建議可以用到C8HSA
看樓主有加R值請問有廢電阻(火星賽蓋內的電阻)嗎?

回覆 #17 pk19811228 的文章

有沒有廢電阻有差嘛??  人家說帶電阻的火星塞跳火較強? 是嗎?
今天看火星塞帽是光陽的....(奇怪怎麼會是光陽的)= = 不曉得有沒有差
今天再次分解一次引擎,拆起來進排氣們到汽油下去完全沒滲漏,燃燒室就偏黑一點
缸頭部分都很正常.... 總之覺得好像白拆了一樣.裝好以後一樣難發之後有發起來
怠速放著半小時熄火後過10分鐘要再次發動一樣發不動了....  火星塞拆起來一樣有跳火
供油部分 cvk30 油箱沒過油泵直接到化油汽中間有+個汽油杯
原文由 人見人不愛 於 2008-10-5 15:20 發表


小弟想再這裡請教一個問題,缸壓一般你們大約都在多少,我在還沒點機油之前缸壓才8.多PSI而已  你們都大概多少呢??


一般改缸車~~有降壓縮的缸壓落在13-14之間是比較耐用的(單位kg/cm^2)
追求性能的話~~大約坐落在15-16已經算很高了!!
再高下去~~冷卻方式要變更~~引擎的壽命也會縮短很多~~

你所說單位應該有誤吧~~1 kg/cm^2 = 14.7PSI 約等於 1個大氣壓(ATM)
你這樣換算過來還不到1 ATM ~~如果缸壓只有8 kg/cm^2 多的話~~
引擎確實有問題~~如果不是引擎漏氣~~就是壓縮降太多~~
不然就是測量缸壓的方式有誤~~

原廠的引擎設定通常在12 kg/cm^2正負2左右~~
我的高手100改54缸時所測量的數據為13 kg/cm^2
缸頭不需要動~~只是小改而已!!

至於火星塞白色的~~原因出在油氣過稀~~
要就油嘴加大~~不然就是空濾不需要挖洞~~
盡量調整到磚紅有點偏咖啡色尤佳~~

[ 本文最後由 modelddx 於 2008-10-7 01:02 編輯 ]

回覆 #18 人見人不愛 的文章

廢電阻(0電阻)有差(這篇小老婆有PO過)
作用跟電霸差不多
帶電阻(加R值)跳火比較強?
據我所知應該差不多強....
只是多了一個電阻在穩定電壓
廢電阻我有玩過.....
裝原廠火星塞儀表板燈光藍色會變黃色
而黃色就不會變....
把火星塞加了R值上述情形就沒了
加了R值跳火不會變強
會變強的就改像電霸或是銥合金火星塞