r1z 150 的尾速!!!

尾速並不是說排氣量大尾速就會高~是要看傳動的搭配~普利組跟齒輪比方面都是相輔相成~引擎方面就看壓縮比跟最終轉速了~

RX 110 跑出116KM
痾．．雖然有小ＦＴ支稱～
小弟我滴ＦＴ１２５　公里２８ＸＸ最多才１０９ＫＭ．．．
我看１２５不用出哩＝　＝
好像有點離題．．３００多就拉尾數．．有點過早了吧

挖銬!我去年10月底買的新版rv150.使用原廠15w50機油一千多公里時濱海公路跑極速.時速90幾公里.現在4千多公里了.極速約110公里.你110cc跑的比我快.那我新版rv150.要拿去填海.或者半買半送脫手了.謝謝

原文由 j7686tw 於 2007-7-2 16:44 發表
挖銬!我去年10月底買的新版rv150.使用原廠15w50機油一千多公里時濱海公路跑極速.時速90幾公里.現在4千多公里了.極速約110公里.你110cc跑的比我快.那我新版rv150.要拿去填海.或者半買半送脫手了.謝謝

講話請不要挖銬
語助詞有很多種

[ 本文最後由 性感小信 於 2007-7-2 17:19 編輯 ]

原文由 apple9793 於 2007-7-1 23:35 發表
黑阿～我也是r1Z 150 的我現在的急速大概120左右，里程數在3500，我覺得車子本身，還挺快的尤其起步加速或是煞車後在加速，真的想在市區跑也很少輸別人，到目前為止極速也不會輸其他125的，或者說在市區很少騎到極速，剛開始在1500左右的時候也只跑道105左右不要擔心吧『當時我也很擔心』，那應該是組件還沒有完全的磨合好。愈後面就會愈不錯啦，加速也會愈來愈好。真的有要極速我想還是要改齒輪一途之前熱烈討論的h7a 和 m92 都有不錯的極速，金額也還好2000左右吧，但是改完後起步加速跟山路一定會有差喔。 有一好沒二好

傳動或配齒輪有一好沒兩好是真的
像我平常都市區居多
所以去弄了手工普利盤配8*3  10*3
起中不錯
但是尾速真是哭死人
平均大該都到105~110咬住(二十次以上平均)
只能看著別人從我旁邊慢慢飄過去
狀況最好到127(新竹西濱有個鳳x隧道名子不是記的很清楚)
原廠設定值還是有他一定的水準在

[ 本文最後由 性感小信 於 2007-7-2 17:29 編輯 ]

訓車??尾速??~我個人是騎FT150雖然跟r1z 150不同車種但引擎用料大同小異，我新車就當老車騎根本沒訓到~以前的訓車是因為製造精密度不足還有材質~現代在的引擎說真的根本不用訓，在工廠時就已經訓過，我覺得訓引擎已經沒有意義，因該訓的是傳動，同樣的車種一個是新車一個是跑5000公里的車，你將傳動對調過來你也能跑到老車的尾速
當然外在條件也是要在相同情況下~你如果要尾速你就去找別人換下來的大彈黃尾速一定漂亮，我已經不會去在意那尾速，我騎乘都市居多，傳動配備設定在中速尾也動過齒輪比(M92)，傳動我動過無數次，尾速也有很漂亮的數據，但最後還是決定有力才是我要的尾速落在110左右，但在加速這段期間，很少車追的上來~所以別太在意尾速啦速克達的錶都是快樂的!!能以多精準我只相信60以下的速度~因為罰單來的數據跟表上的數據差不多

[ 本文最後由 mmaxliao 於 2007-7-2 17:56 編輯 ]

說到錶速不準到是真的啦
小弟收過新莊疏洪道的一張超速罰單
我如果沒記錯的畫那個路段我通常錶速都是110-118左右(未改傳動前)
那天來的罰單是時速102
經過國家機器認證的應該比較準一點= =

才騎300km就要測尾速啦！
太心急了啦！！
小弟的R1Z-125
1000km初的時候下坡有騎過120初左右哦..
150cc的扭力大，應該很好騎
再等等些再試尾速吧！

R1-就算能到表速120..
說真的實際上大約105而已
換算到12吋胎的車子錶速
也只有110而以
尾速自己爽爽就好
主要是加速力....
因為幾乎大家都是快樂表

快樂就好
想當初騎我同學的車
"中彰"終極大下坡
表速150KM 插表
呵...
大家都知道快樂表
不過大家都好快樂