奔騰用大彈簧 軟硬?

車種G4
小弟 從以前學習看文章 一直覺的1千轉就是比原廠大彈簧硬
直到有一天 被原廠技師吐槽..
你這離合器換過大彈簧唷 (用手撐開開幣盤)你看 比原廠還軟(確實也有同感)
才會造成低轉速就接合(因為小抖動去修理)
所以 就改變了觀點
還是硬度不是靠開張開幣盤的緊度來判別勒
雖然知道軟硬適用手按才算準確
但是1千轉按起來就軟多了
但是到底是1千轉硬還是 原場硬呢...
小弟買的還是 pollin奔騰用大彈簧剛   
裝上去就有按過開幣盤 做軟硬測試
(台製1200轉dio用大彈簧也用過一條也是這種感覺)
請有"正確經驗"的大大來說明><
看別人說的就算囉 小老婆文章看到(有關大彈簧) 發霉 n次囉
雖然還是給他配的不錯騎 ^^

這要看你那條改裝大彈簧用了多久了...還沒軟掉的時候的確是比原廠還硬的哦...
看個人騎乘方式...大彈簧廠牌...軟掉的時間都不一定...像我每天都要將近200公斤在騎
改裝大彈簧不到2000公里就軟了...

那條彈簧因該是軟掉了，軟的比原廠的還軟。
一般來說，國產改裝的大彈簧，耐用度不如原廠的。
建議找尋其他車種的原廠彈簧來代替。
EX.GY6用悍將150

H7A那條大彈簧
我改到58半都覺得很硬

pollin本來就比較軟
另外通常改裝的都會比原廠硬
但耐用度通常比原廠差
不過pollin這牌子耐用度比較好
改裝大彈簧軟掉後通常就比原廠軟了
所以說要買改裝貨請慎選牌子

要比原場硬又耐用~那你可以用悍將大彈簧~也很耐用~硬度也不錯~

不好意思~ 請問一下
如果換上比原廠硬的大彈簧  
轉速是不是都會比原來的高??
如果原廠車用上H7A 會太硬嗎??

原文由 GDKINE 於 2007-6-30 01:21 發表
不好意思~ 請問一下
如果換上比原廠硬的大彈簧  
轉速是不是都會比原來的高??
如果原廠車用上H7A 會太硬嗎??

珠重不變的話
同時速下轉速大概多個3.500轉左右
H7A....原廠奔騰用開閉盤可能撐不到最開掉尾速
原廠奔騰的動力沒有悍將150來得大，選用時慎思一下

我有換一個大彈簧(三本的 不知道幾轉.....)
之前時速60 轉速大概6千轉
換了之後 一樣時速60 轉速是6千5百轉
我珠子一樣用13克  需要降克嗎

有錯請車友指正一下
原廠GY6大彈簧小弟記得好像大約800轉左右而已
以前用過改裝品
剛開始的時候很爽
但是3000之後就軟了...
所以後來就用回原廠了

星