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改完雙整流,燈泡鎢絲斷了,給我一點意見吧

来源: 照明 cby 2007-5-30 22:00 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-27 11:09 編輯

小弟的車是光陽G3,改RS反射面,35w歐牌黃燈
(原廠電系,牽車有裝過防盜器,但是已經拆了)
之前看到版上改雙整流的教學 (下面連結這篇),也要謝謝原創提供這麼好的教學
昨日也自己DIY上了雙整流,裝完後發動點燈真的比原本亮很多
繞了一下就停車關燈熄火了 (約3分鐘)
今天晚上下課回家,先發動後點燈
騎了大概10分鐘就發現好像沒大燈(近燈)
轉到遠燈,感覺似乎亮了一下就沒了
靠邊停車觀察,發現遠近燈的鎢絲線都斷了改完雙整流,燈泡鎢絲斷了,給我一點意見吧7025
[ 固定發光鎢絲旁邊的細鎢絲斷了 ]
是我哪邊沒做好?
還是說雙整流推35w的燈泡,對燈泡負擔太大,以至於燒毀?
是因為電壓太高造成短路?
造成鎢絲斷掉的原因有哪些呢?
我希望能找出根本的原因,希望大家幫幫我了
因為本來是要上55w的燈,但是還沒去買,現在這樣,很怕上了後一樣燒燈泡
如果是電壓太高,上55w的是不是一樣也會燒燈泡?
ps.本身對電系不是很了解,希望大家多給我一點指教,謝謝了
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網友回覆12

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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-27 11:09 編輯

若線路沒接錯,只裝35W燈泡當然會燒掉改完雙整流,燈泡鎢絲斷了,給我一點意見吧2740
建議將負載提昇到55W以上較佳

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-27 11:09 編輯

因為雙整流把很多地方的電都給了大燈
你不把瓦數提升的話
雙整流給了你那麼多的電就太浪費了改完雙整流,燈泡鎢絲斷了,給我一點意見吧3603


時軟時硬順潮流,時局不當莫強求。
4#
Rox 2007-6-1 10:56 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-27 11:09 編輯

只用35W當然會燒?不對吧...燒燈泡的原因一般是電壓過大導致流經燈絲的電
流超過標準值而導致燈泡過熱而燈絲提早融掉, 若是電壓正常,用35W燈泡,以
I=V/R來說,根本不會有電流超過標準值的狀況,而燈泡的電壓愈大,電流跟著增
大, 也就愈熱(W=V^2/R)
我認為應該是電路有問題吧...如果是騎了一段路才燒,可能要確定開大燈時,整
流器的白線和另一顆整流器的黃線有確實接觸,不然白線在沒有調壓的狀況下,
騎乘時可是高達19V以上...瞬間的高電壓不會馬上燒燈泡的,持續個一二秒便
足以燒掉了.樓主可以試試用三用電表量開燈時的白線電壓,實際騎出去測,說
不定在碰到坑洞後,白線電壓就變很高了也說不定...
樓主在燈泡燒掉之前,有感覺燈泡變的比較亮嗎 ?
上55W會不會燒得看發電機最大輸出的電流是多少, 若發電機無法供應上 55W
大燈後,電壓又超過 19V(假設啦)的 55W燈泡所需電流是不會燒的,反之會變成發
電效率下降,有可能停下來時怠速會變先變的很低再提高...
Swish 125 紅黑雙色版
5#
cby 2007-6-1 13:04 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-27 11:10 編輯
原文由 Rox 於 2007-6-1 10:56 發表

謝謝你這麼詳細的說明
剛裝完雙整流,我有測試約1~2分鐘,亮度比原本沒改亮很多
隔天夜間騎車,點燈也比之前還亮,約騎乘10分鐘後燒毀
我今天會在檢查一下線路有沒有接錯
我有三用電錶,但是我不知道怎麼測白線的電壓或電流
正極接在白線上,然後負極接?
請指點一下,再次感謝了
另外您說,遇到坑洞,電壓跳到19V,
意思是說,可能因為線沒確實搭接好,倒置電壓突然上升?
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-27 11:10 編輯
原文由 cby 於 2007-6-1 13:04 發表
另外您說,遇到坑洞,電壓跳到19V,
意思是說,可能因為線沒確實搭接好,倒置電壓突然上升?

接地的地方通通重新接一遍
整流器的接地要確實
千萬不要 接在塑膠板上!!
接地一定要接車架... 不然... 還是會再燒

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橫批:莫擋我財路
7#
cby 2007-6-2 01:58 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-27 11:10 編輯
原文由 0919722952 於 2007-6-2 00:02 發表
接地的地方通通重新接一遍
整流器的接地要確實
千萬不要 接在塑膠板上!!
接地一定要接車架... 不然... 還是會再燒

恩~~  謝謝你的建議
我接地的地方跟你是一樣的
不過我是卸下前面那顆螺絲,將線接上一個u型端子在awg線
然後套在螺絲上,在鎖住
這樣應該有接到地吧@@
明天去買一個圓頭端子看看會不會好點
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-27 11:10 編輯

嗯,我也覺得是穩壓失敗
我也裝雙整流,18W*2
用超過一年,沒燒
不過....仍嫌不夠亮~~(HID的召喚?)

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-27 11:10 編輯
原文由 jusding 於 2007-6-3 22:48 發表
我也裝雙整流,18W*2
用超過一年,沒燒
不過....仍嫌不夠亮~~(HID的召喚?)

雙整流 還用18*2 改完雙整流,燈泡鎢絲斷了,給我一點意見吧8459
雙整流少說可以推到50W
至少可以上個25*2改完雙整流,燈泡鎢絲斷了,給我一點意見吧5996
不要浪費雙整流啊...

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橫批:莫擋我財路
10#
Rox 2007-6-4 10:30 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-27 11:10 編輯

是的,正極接在白線上,負極接在整流器負極(黑線吧)...
雙整流的電路在開到大燈時,是換由第二個整流器的白線供應負載電源,但是也有
連接到第一顆整流器的黃線(調壓),好讓白線電壓不會太高,燒毁燈泡.
我說個我量過 Attila 整流器白線和黃線對地(黑線)的電壓...
怠速時:
黃線電壓 10.8V
白線電壓 16V
加油門:
黃線電壓 11.2V
白線電壓 19V以上
單向半波發電車種的白線電壓因為有黃線的調壓所以不會無限制的飆高,但是沒有
黃線調壓時,白線的電壓就如同沒有接整流器一般...可能到達 3X V 以上...
所以我才會想說是不是因為突然白線和黃線沒有接觸到了,讓白線突然電壓飆高才
導致燈泡燒毁的...
我曾經做過一個實驗, 把大燈正電改接白線(只有大燈), 真的很亮,這樣用了一個月都
沒事,所以燈泡會燒毀,過大的電壓是個原因.
Swish 125 紅黑雙色版