Fighter DX前避震加強,後避震換掉

牽到車到今天,剛好滿月,帶它去理腳毛,換前叉油,騎不到三百公里就換了後避震,那時要載人,才體會出它的效果,單獨騎,好像小朋友的搖搖馬,今天才去換了前叉油,整體性才顯現出來,不然單換前叉或後避震真的沒什麼效果...換好後QQ的,滿貼地,不會再低空飛行的不穩感覺...背景很亂,見笑了...
原廠避震器最下方鎖點有VS7 7D16 / L 另一支是 VS7 7D18/ R 提供給你比較一下..
感想...先搞定軟前叉,再來考慮後避震器吧..車身長,搖搖馬,騎它好像在做胸部運動.花的最少.效果最大,才是討論的重點...
目標:老婆大人的靠背座(DX的還未出),後照鏡方向燈(怕被念,花太多了),學另一位Fighter (DX)上G-MAX原廠管(不知去那可以改)

[ 本文最後由 djsun2007 於 2007-5-25 23:48 編輯 ]

請縮圖!!格式為640X480 副檔名為.jpg 謝謝合作

請問一下,你的msp雙向是買fighter的,還是fighter-dx專用的?
謝謝:)

有沒有全車的側照呀~~~??
因為我想看看DX裝掛瓶避震整體的感覺如何??謝謝~~~

[ 本文最後由 neil22 於 2007-5-25 00:20 編輯 ]

你的MSP掛瓶放的進去嗎???
我也很想看看側面照如何...
還有從後方看...

原文由 rv180jp 於 2007-5-25 00:14 發表
請問一下,你的msp雙向是買fighter的,還是fighter-dx專用的?
謝謝:)

fighter的..因為長度一樣,它有二款,1,用手轉的,2用起子轉的,有店家說前者才是新型,原始賣的說因為有些車主人說怕有人會亂轉,才有這二型,誰對誰錯,就不知,只是小弟先改後避震,調那都怪怪的,就是不搭..換了前叉油,才驚覺車身長,單人騎乘遇坑洞就好像騎搖搖馬,雙載反而較不會彈跳感..

謝謝大大的分享~~~
不過在大大還沒改掛瓶之前~~~
我就考慮改避震但是不改掛瓶的~~~
原因其一是太高調~~其二是我覺得DX太有歐洲風格了~~~
裝掛瓶的視覺效果感覺不是很搭配~~~
不過有考慮裝倒叉掛瓶~~~因為搭配感覺好像比較好~~~
以上純屬個人觀感~~不要太在意唷~~~:)
我看大大好像也是住在台北~~~
改天有機會可以DX聚會一下~~~

FTDX 越看越好QQ..最近路上越來越多DX了...XD

原文由 neil22 於 2007-5-25 01:29 發表
謝謝大大的分享~~~
不過在大大還沒改掛瓶之前~~~
我就考慮改避震但是不改掛瓶的~~~
原因其一是太高調~~其二是我覺得DX太有歐洲風格了~~~
裝掛瓶的視覺效果感覺不是很搭配~~~
不過有考慮裝倒叉掛瓶~~~因為搭配感覺好像比較好~~~
以上純屬個人觀感~~不要太在意唷~~~:)
我看大大好像也是住在台北~~~
改天有機會可以DX聚會一下~~~

當你被從女友變成老婆大人而且遇到坑洞就從後面敲了三年(頂尖豪邁未改裝,因為老車只有換原廠避震),不掛瓶也要8,9 千,不能調,不想再被敲了,要改就改好一點,台北那沒有坑洞,相信您也知閃了一千個,總會有幾個閃不過吧...
視覺效果是它牌掛太高了,連調整起子都要買特殊的.所以沒有由後面的拍照.不過側面看.是不錯...
我也知是太高調了,上鎖點用星式防盜,下面用RPM三點防盜螺絲,共四顆..剛好又多花一千元.當它是保險費..
(保固中,還未用塑鋼土把三點式防盜螺絲塞起來才是百分之百,等快過保固時,再來要求原廠換避震器油及油封)
倒叉掛瓶,一氮氣會跟油混在一起不太好吧,而且那是靠近引擎跟排氣管油質會略質化,因為拆下的原廠避震器下面比上鎖點溫度高了許多,避震器是活塞運動,溫度是會提升的.倒叉式要閃排氣管,除土罩...聽我牽車的說這以後會出可以轉向掛瓶式..
有出在倒叉掛瓶http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=7052&extra=page%3D1
它是勁戰的,320MM吧,FT系列應該要加高至360MM才可以..
DX聚會,也不錯,牽車至今還未看過其他DX愛好者,尢其停紅綠燈時,總是覺的自已車車是異類...
預購時,算了一下,台北縣市有25X台FT DX,就是沒遇過...

[ 本文最後由 djsun2007 於 2007-5-25 06:20 編輯 ]

謝謝您又貼了一些照給我參考~~~
好想當場看看大大的車唷~~~
因為敗家小惡魔又在對我招手哩.....
所以有空真的要小聚一下哩~~~
我應該不會改倒掛氣瓶的避震吧!!
比較有可能改DNM的MT-BAG~~~
質感跟效果也都是好的沒話說~~~