請為各位g4的大燈燈泡是不是很容易燒壞?

大大們 新手上路
網頁已刪除 SORRY

說真的....嫌太貴就自己來DIY..
自己來不知道怎麼DIY的話，
板上也有網友分享教學文章，幹嘛不先看一下
只是看妳要不要省錢，
真的不知道在這一邊一直問...結論到底會不會換?
而且換了GP也會有溢光 ..
電系沒改的話，大概60/55W 就差不多了
若要GP上HID，請在騎車時，考慮左右兩邊的人..
還貼上Y拍....真的是該打屁股了..

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原文由 jockeyG5 於 2007-5-3 00:36 發表
小弟試比較交流點大燈和直流點大燈，同一種燈泡(東亞鹵素燈泡)交流點燈燈泡壽命比較少，猜測是燈泡在不穩定的工作電壓下比較受影響；感覺直流點燈對燈泡較穩定

建議購買東亞鹵素燈泡，便宜又好用

這也不一定
其實看我同學(會員galant307)的經驗,他的噴射G4原廠燈泡沒多久就燒壞一顆,之後換了改裝燈泡,也是數千公里後就又燒壞一顆,反而是我交流點燈的車(風光)燈泡亮的時間也應該是他的兩倍多(我習慣全時點燈),反而在他換的期間都沒壞過,就算燈泡廠牌不同(我的是歐斯朗)應該也不會有如此差距
另一提另一同學噴射JR也是不到1萬公里就燒了原廠燈泡,而另一同學R1Z 125就用了2萬多km一切正常

目前該G4已改GP燈罩,不知道進口的H4燈泡是否較為耐用仍待時間考驗
畢竟許多汽車原廠燈泡用個10年都可能沒問題

在車況電系正常下要燈泡壽命長,如何避免突波應該是比較重要的,雖然我沒什麼概念......

大大 真是不好意思
新手上路 請多包含
請問我要如何刪除呢????

我姊的JR燈座也溶掉2次..請問是光陽車係都這樣嗎？他沒改強光器之類的東西～燈泡用過原廠東～歐斯朗..都一樣溶燈座～有何改善得好方法嗎～？

我想只要原廠的不去動他裝強光氣之類的應該不會很容易燒壞吧！

原本G4交流點燈確實比較容易燒燈泡..小弟深有同感。

未改三相直流點燈前，東亞雙18W剛換完用了188公里燈泡上緣即有燻黑的狀況，而改玩三相之後用東亞雙30W用了1167公里未見任何燻黑的狀況，後來就換了GP燈罩，經驗分享囉。

我之前也是常常燒掉(都用原廠),後來網路上看到有人說可能是整流還是什麼東西的問題,可以拿回原廠換,但我到原廠他說不是這個問題,看壞掉那顆燈泡是不是黑掉了,像是突然有很大的電流穿過那種感覺,假如是的話才是整流的問題,後來我是換KISS黃金燈泡,很便宜,也滿亮的,騎了二年直到現在都還沒燒掉過.你參考看看吧.

原文由 nickgackt 於 2007-5-13 10:36 AM 發表
我姊的JR燈座也溶掉2次..請問是光陽車係都這樣嗎？他沒改強光器之類的東西～燈泡用過原廠東～歐斯朗..都一樣溶燈座～有何改善得好方法嗎～？

用原廠燈泡也融燈座嗎？那真奇怪耶...
但是如果你是用歐斯朗所以才融會不會是因為你裝太高的瓦數啊？