壓縮比問題

喔喔謝謝大大..我會去跟我朋友的原廠車校對看看的..
資料我不知道要去哪裡收詢..找了奇摩知識也都找不到...囧= =

請從各大討論站找,很多前輩都會分享如何拆引擎與組裝步驟.

打算要自己動手拆的話~
記得一定要找一位有經驗的朋友~
這樣至少還有個照應

最好不要自己拆~經驗問題外~那麼多螺絲~
其實拆裝真的沒啥了不起~我一天就可以把你教會~
但是~最重要的(梅角)~那不是用口頭說說~看看圖就可以學會的~
找你家附近或是熟的車行教你吧~如何你在台北市的話~
來找我我教你好了~

要自己拆的話，工具先準備齊全，扭扳不可少。

那可以請大大教我有哪些"沒尬"嗎?
目前手邊已經有找到一本書有交怎麼拆勁戰的引擎..
我想拆引擎步驟應該都差不多...能適用於RS吧...
只是書上教的我還是有些看不懂....再加上如同上面大大說的..
拆裝引擎是有些"沒尬"的,這些我也都不清楚...
還望有拆過引擎的達人教我一些注意事項....
還有....如果不用扭力板手鎖汽缸的話...可以嗎?..還是一定得用扭力板手鎖?
另外點火正時那個書上也沒說的很清楚....可以請知道的大大教一下嗎?
最後一點= =....拆引擎不需要使用到任何氣動的工具吧?????

只有力臂夠長,當然可不需要氣動.
點火正時是CDI控制的,
你說的引擎重組是要對引擎正時(4T引擎).
如果你的手臂能控制讓4顆引擎螺帽扭力近乎相等,可以省略,
要專業的話當然是必備.
但是扭力扳手不是隨便拿一支,要符合刻度在2~2.2kg*m的範圍,大概3分扭力扳手.
但扭力不準的扭扳不用也罷.

拆之前,先確認引擎正時,直接對凸輪齒盤記號,
交互分數次拆鬆缸頭上的4顆螺帽,組裝時也是要交換分數次鎖緊.
汽缸下墊片要刮乾淨,放好新墊片開始組裝.
如果有拆下活塞,活塞銷要小心安裝,C型扣裝上後避開活塞上的開口.
活塞環開口要調整,塞活塞進汽缸前,要先抹機油,慢慢推入汽缸,
曲軸先對好刻度,再把凸輪齒盤勾上內鏈,調整齒盤記號,正時不對時調整重對.

拉出汽缸要馬上塞好曲軸頸,C型環要小心別掉下曲軸箱,
內鏈小心不要滑進曲軸箱且不要烙齒,外頭要拿東西勾好別滑進去.

把拆的順序大概搞懂,零件&螺栓&螺帽不要亂丟,組裝的順序與位置要記牢.
其實拆引擎根本不難! 花比較多時間在於清潔.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-5-5 00:29 編輯 ]

好文一段。。。。。。。。。