原文由 sportsing 於 2007-6-12 00:21 發表 DA.TOU 大大 你有測試過了嗎? 之前我不是有建議你.測試一下加速性如何的方法? 時速0 TPIP 0KM ~~~~時速130(100) TPIP ???KM 我不是非常需要 我只是為大眾謀幸福.謀福利...(記得安全..別再拍照了) (最最下雨天.轉行當農夫的人很多..)
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原文由 fauve1986 於 2007-6-12 02:07 發表 請問一下 改了此組齒輪組後 油耗如何? 市區、長途 改完了以後 5.6000轉附近尷尬的振動區 還會有嗎 感謝回答^^
原文由 wukuorong 於 2007-6-11 23:38 發表 請問一下版大,如果換成某大提到的 悍將150EFI8.9的齒比呢?差異性大概會是如何 怕8.2的齒比扭力會不足
原文由 w05190519 於 2007-6-12 21:58 發表 看了大大這篇文章好幾天，一直很心動，但大大是南部人，我是台北，所以心動卻不能行動 昨天跑去認識的車行跟老闆說有這項改裝，老闆聽了也認為好像很不錯，想嘗試看看，當下立即叫貨，材料商超有效率，不到30分鐘到貨，接著空濾、傳動、後輪、排氣管拆下，上齒輪，上的過程沒有想像中難上，可以說是"直上"，接著將車裝回去，齒輪油灌上，連叫貨、調整傳動的時間算進去，一小時解決，並不像板上有大大說要4小時或留車，因店家在羅斯福路，路面雖然還算平坦，但紅綠燈多了點，不過還是當下立即試車！ 1、起步大灌油門經過約3個紅綠燈距離，時速115(紅綠燈太多，不夠距離去拉) 2、羅斯福路往新店那座橋前面紅綠燈開始灌油門，上橋+橋上平路，時速122(下橋是紅燈所以沒再灌油門，不然加下坡一定超過130) 3、迴轉後下橋過那照相開始灌油門，這次碰到的紅綠燈較少，稍微多幾個路口，時速120 接著回車行當然是很滿意，因為我的車除了隧道裡，還沒騎超過120過，改齒輪後還沒拉尾速就可輕鬆上120 ，就像前面也有大大改完也說過，可輕鬆上120，真的是如此。試完車後當然該付錢了，老闆的報價算蠻實在的，總共1800元！(記得板大說材料就要快2000元了) 如果有想到別的，我再補充吧！
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跑這麼快龍頭都抓不太穩了,你還能拍照...只能說你太猛嚕,但還是要注意安全唷
，就像前面也有大大改完也說過，可輕鬆上120，真的是如此。試完車後當然該付錢了，老闆的報價算蠻實在的，總共1800元！(記得板大說材料就要快2000元了)
