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[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]

九....九月?!

乾脆別賣算了!

搞什麼東西...
" FT150 EFi " 期待中!!!
靠 還真久耶
算了
不想等了= =+
看G5會不會比較快改版[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]5541
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也許在等待的人會覺得很久吧...畢竟我也等過...[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]4096

但是以現在三陽所有主力新車從狼R2 125 狼R150 新復古金旺wowow

R1Z125 150     FT2 125 150 DX150 RX110 發財高手150...

在我看來已經很夠應付所謂的畢業買車潮&暑假買車潮了吧...[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]523

另外定在9月初也不外乎是等大伙們...暑假打工多賺點...好來個開學買車潮吧...[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]5920

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埃...直久..九月耶..算了
我買勁戰好了.....噴射鵝~~~不然我沒機車騎了大眼悍將
月底就要過戶了[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]9005
這也是沒有辦法的事情,畢竟SYM已經錯過最關鍵的時間了,G5才125CC就已經有FT150的馬力實力,之前G4吃機油問題也解決了,G5過沒多久就有12吋框的版本,且搭載I-KEY的技術,好像也變的不錯了,再等SYM一下下好了,暑假前沒有出小弟我就準備琵琶別抱了[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]6388

[ 本文最後由 whitemoon 於 2007-5-23 10:50 編輯 ]
咳....嗯....
G5這種引擎設計的確是高轉取向,
想來那11.8P是高轉拉出來的(姑且不論是否真有11.8),
這種125C.C最大馬力在高轉才湧現的,起中只有普普,
新車來的時候感覺不錯,騎一陣子,傳動的磨耗.衰竭,
讓你高轉無法發揮時,就像翅膀被拔掉的天鵝,飛不起來,
有沒有扭力??沒有...
拉轉??傷車.耗損快.不耐用.你能保持最佳狀況拉多久???
馬力大的車子,每個製造商都做的出來,但會考量耐用度,
不然人家150C.C做假的?有扭力才是真的,若G5低速及雙載.爬坡也有
FIGHTER的表現,那就厲害了,何況G5 125若真有12吋,還會有11.8P??[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]820
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protomodel + 1 說的正確

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回覆 #56 DUNHILLWHITE 的文章

[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]44
經你一提醒
如果G5引擎搭配12吋胎,照目前高轉速、扭力低的設定
應該比勁戰爬坡更軟腿....
變成比極速被電、起步與賽道也被狂電

光陽應該不做這種自殺行為吧~
即使是為了挑戰FT目前霸主地位[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]5013
58#
LINDA 2007-5-24 00:41 只看這個作者

回覆 #57 icetime0506 的文章

我同學的2台G5就是..[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]4117
仰德大道上坡早點名的時候 一直被一堆原廠雙載車超過
花6萬多買標榜最強125 結果還被自家原廠VP海放
聯誼時也是 紅綠燈起步 GTR新勁戰GSR FT RS 一台衝得比一台快
G5愛面子 本來還在原地拉轉起步衝出去 誰知道大家已經走得老遠了  
老是聽到抱怨 我都心軟同情了[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]766   


回到主題FT 150 噴射版油耗如果真的像能源局公布的油耗一樣
只比化油版省油一點點點 那還出噴射版作什麼 [討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]9656
樓上似乎沒搞清楚

一台g5..一台vp

一台4v..一台2v

請先瞭解這兩個差別再做評論

不過似乎離題了


我也想買figjter 150 efi

要等到9月太久了拉@@...

最好是暑假前出..[討論]三陽 Fighter 150 EFI VIP [6/20新增內容(討論)]3513
不用等這樣久了,6月底就會出了!!這一次因該不會被晃點