火星塞之「長」「短」腳之戀~

請問...
車種是大眼悍將125，化油版。
要更換火星塞，材料行的老闆說有兩種，
一種是「長的」，另一種是「短的」，
他所指的是不是鎖入的部分？
那大眼悍是適合哪一種的？
謝謝~~:)

[ 本文最後由 miusc 於 2007-4-25 12:07 編輯 ]

悍將是長的，別買錯，
火星塞型號:化油器C7E
                 噴射版:CR8E
化油器要使用噴射版CR8E也可以，
只是貴了一些，但我不知道噴射版為何多了個 R
反正你是化油器的兩者皆可用，若是噴射的就要有R值才可，
就這樣~:)

原文由 DUNHILLWHITE 於 2007-4-24 11:21 發表
悍將是長的，別買錯，
火星塞型號:化油器C7E
                 噴射版:CR8E
化油器要使用噴射版CR8E也可以，
只是貴了一些，但我不知道噴射版為何多了個 R
反正你是化油器的兩者皆可用，若是噴射的就要有R值才可，
就這樣~:)

R級,防干擾用.
三陽4V缸頭都是用長牙.

謝謝兩位解答:) 。

下次我會注意標題 ~

(螺紋長)
三陽悍將4v和新悍及f1車係都用"E"
E:19.0mm
H:12.7mm
.....................................
標題可用編輯修改.....改完後加分..:)

[ 本文最後由 king-wu 於 2007-4-24 17:57 編輯 ]

FT

是CR8E

我白金用這種的@@

長的(熱式)和短的(冷式)
常常再市區走走停停的建一用熱式的
跑長程建議用冷式
積炭的問題吧

記得汽車的好像這樣...
有錯誤跟我說一下~會改正

原文由 vs741 於 2007-4-24 19:40 發表
長的(熱式)和短的(冷式)
常常再市區走走停停的建一用熱式的
跑長程建議用冷式
積炭的問題吧

記得汽車的好像這樣...
有錯誤跟我說一下~會改正

不是這樣分的!
去看一下下規格表.

4V因為火星塞要在燃燒室中央,所以短牙不夠長.

原文由 vs741 於 2007-4-24 07:40 PM 發表
長的(熱式)和短的(冷式)
常常再市區走走停停的建一用熱式的
跑長程建議用冷式
積炭的問題吧

記得汽車的好像這樣...
有錯誤跟我說一下~會改正

錯很大.....別誤導到新手!
不然新手2V裝長牙..把活塞撞爛得不償失..

其實按照車主手冊上標示的規格安裝.
就是最適合這部車的火星塞規格.
不要隨意變換.傷到氣缸引擎得不嘗失!