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(心得) SAVA MC29 SPORY 3+ 130/70-12 心得 完善偏.

胎值

BT30>530R>MC29

耐用: (km)

BT30>5000
530R>???
MC29>7000

價位(心得) SAVA MC29 SPORY 3+ 130/70-12 心得 完善偏.3488130/70/12)

BT30>1750
530R>2000
MC29>1900

和用過這3條輪胎的朋友聊時,他個人的心得.(心得) SAVA MC29 SPORY 3+ 130/70-12 心得 完善偏.915

他是常跑超長程的,所以磨得比較快.(心得) SAVA MC29 SPORY 3+ 130/70-12 心得 完善偏.9235

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2008-9-18 20:14 編輯 ]
22#
胤# 2008-9-18 17:08 只看這個作者
130/17/12?   XDD

是130/70/12吧  你筆誤囉(心得) SAVA MC29 SPORY 3+ 130/70-12 心得 完善偏.2043
參與人數 1經驗值 +2 紅利點數 +2 收起 理由
ktk_ace + 2 + 2 感謝修正. ^^

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +2 紅利點數 +2

心胸放寬 眼界放大
你不用強迫別人或自己接受和自己理念不同的事
但可以學著接納
]
我用MC29運動版6000左右就KO了120/70-12
再加上中了兩次釘…(心得) SAVA MC29 SPORY 3+ 130/70-12 心得 完善偏.5138
晴天抓地力真的不賴,但雨天就稍稍不行了
之後用過TT91感覺雨天還比MC29好上一些
但在七月初環島時從台東上南橫快到啞口時給我中釘
差點下不了山,在那邊補胎的價錢非常不能接受...用補胎罐死撐回到池上(心得) SAVA MC29 SPORY 3+ 130/70-12 心得 完善偏.2960
最後還是免不了要換胎…怎麼補都漏,在牡丹那用進口胎的價錢換了條建大化石胎...
離題了...
MC29還蠻輕的,裝上後感到油門較輕快
油耗有稍微漂亮一些(心得) SAVA MC29 SPORY 3+ 130/70-12 心得 完善偏.686

[ 本文最後由 aztec256 於 2008-9-19 01:01 編輯 ]
今天MC29結束了它的壽命.

真的很感謝這條 MC29, 在它的壽命中,沒讓我後輪抓不住LOWSIDE過.(心得) SAVA MC29 SPORY 3+ 130/70-12 心得 完善偏.302



壽命:

我是有改傳動,所以磨耗比較高點(心得) SAVA MC29 SPORY 3+ 130/70-12 心得 完善偏.9969

大約用了 5900KM, 已經到指示線了,就換了下來. 要撐的話,應該能再撐 1-200KM 吧.



感想:

抓地利中等

很適合原廠車,沒在熱血的跑法.

4000KM 會開始翻胎

翻胎翻很小,不會影響路感(和BT30相反 )

胎壓麻煩打自己重量的40% ,我個人是打26-27之間, 超過會很硬,不舒服...(心得) SAVA MC29 SPORY 3+ 130/70-12 心得 完善偏.5552

夠熟悉的話可以利用後煞弄出後輪偏移過灣法(滑胎) , 個人用過5次,4-60之間可以用 (限路乾)

壓白線會滑,滑的速度很好抓,可以利用白線過灣,下雨天常在玩 (心得) SAVA MC29 SPORY 3+ 130/70-12 心得 完善偏.2217  (也是滑胎)

使用白線滑胎時清注意,傾角大約 25 度內就好,而且不要加/減速壓過去.(EX:戴速50進,50出)

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2009-4-24 13:25 編輯 ]


The Agni Motor gives up to 93% efficiency, and it maintains high efficiency over a wide range of loads and speeds.