舊悍將4V125問題請益

1.我的舊悍將是一代的那種~前面有個置物箱~裡面有個孔~
請問那個孔是什麼呢?催油門的時候會有風速的聲音~
2.我的愛車目前不會吃機油～怠速也正常～但行駛中腳底下有嗲嗲嗲聲音～很小聲但是就是聽的到～
發動時在原地怠速並不會耶～隨著我催油門而特別明顯～　　
去了許多機車行詢問～店家也東敲敲西看看也都不是排氣管的聲音～
有的說鏈條聲～有的說傳動聲～有的說車子舊了有間隙但不是很大聲所以不用調～
比較扯的有一家說曲軸聲～大部分的店家說沒關係不影響車子～
可是哪個聲音對我騎車來說不是很享受～
因為傳動很久沒整理了～趁這次傳動組～盤.珠.皮帶.離合器全部換原廠新的～那個聲音還是有～
我應該要更換什麼？鏈條嗎？還是搖臂？
如果是鏈條～單獨換工資要多少錢呀？
還有需要調間隙嗎？
３.另外車子會小小的重拖～這是什麼原因呢？
[ 本文最後由 r2d2147 於 2008-9-4 17:02 編輯 ]

1.傳動通風孔
2.鍊條或是汽門聲
3.輪胎大小?

輪胎大小?原廠的沒動唷^^冷車還很有力~騎一段時間~車熱了就沒力沒力的~
如果是鏈條~更換大約要多少工資呀^^
[ 本文最後由 opikos 於 2008-9-4 18:29 編輯 ]

行駛中腳底下有嗲嗲嗲聲音......我的舊悍從買來到現在都有喔...但完全沒影響...
冷車很有力...車熱了就沒力.....我的舊悍也是....大概無解吧...
想要有力就把珠子換輕一點吧...我換了之後有差...但沒尾速

我在這台車上花了不少錢
有些問題是無解,除非您能自行DIY引擎部份(強化或改裝)
個人意見,騎到不能騎再換一台

1-那是傳動的吸氣孔,不過效果不好,所以我拆掉,用比亞久的傳動軟管,從旁進氣,效果不錯
2-其實我的舊悍有是有這種問題,不過騎到七萬多公里,也沒吃機油,引擎聲又安靜,起步加速尾速都可以咬在新的125機車後面不放,所以我是不管它的
3-會重拖的話,就是你傳動太久沒處理了,傳動DIY用動好,3000元上下就搞定啦(原廠零件),車行的話,4000元以上吧!!

去了車行換了內鏈~順便檢查一下引擎~(老闆跟他兒子報價說換內鏈連工帶料1000元有找~有點高興了一下~結果老闆後來叫料的時候才發現悍將內鏈比豪邁貴~我也只好摸摸鼻子~東西都拆了~內鏈連工帶料1350)
凸輪軸磨損蠻嚴重的也換了一個~內鏈1350+凸輪軸1450+油封墊片250=3張大洋含工資(合理?)
本來想連鳥仔一起換~可是他說那鳥仔2個要1700~磨損老闆說看起來是還好所以就沒更換了~
車子有比較順~但聲音還在~~也漸漸習慣了那個聲音了~
問了2家SYM車行~
第一家說那是二次進氣的聲音~如果是鳥仔聲會更大聲~而且那個聲音一聽就知道是二次進氣的搭搭聲~
第二家說沒聲音阿~就算有聲音~二次進氣哪有可能有聲音~
呵~
(二次進氣的聲音到底從哪裡發出來的呀~)
[ 本文最後由 opikos 於 2008-9-5 23:45 編輯 ]

汽門下蓋前面那個黑色罐子是二次回收罐搖起來有沙沙聲就是壞了(以前修車老闆說的不知是真是假),之前改150換四支汽門1600內鏈700(每家車行收費都不一樣人家也是要生活,不要覺得自己被坑了,多找幾家車行就能找到自己滿意的價錢)