Fighter 皮帶又裂了

傳動的耗損當然跟騎乘方式也會關係囉！皮帶換原廠最好..別換到黑心貨更慘...
外面常說日本進口強化皮帶orXX強化皮帶聽聽就好...
不是零件濫or不耐用，而是人騎乘的方式....
吃滿盤當然好啊...許多人還煩惱吃不滿盤呢!!!

原文由 richard2004 於 2008-10-15 23:16 發表
我今天上網找過原廠皮帶
皮帶上方同為SYM  B  23100-HEB-0002
但是包裝有803X19.5x30(新齒型)以及日本製2代皮帶803X19.5x28(SYM  B  23100-HEB-0002)
那齒比是賣家所說~不知是否為筆誤~還是2代皮帶有2種齒比??

沒記錯的話  28度的是125用的 30度是150用的

汽油濾心
那個是塑膠做的
裡面包著海棉
大小大約一個小酒杯吧
喝小米酒用的小酒杯
你認為要多少摳摳??

原文由 superpp 於 2008-10-17 11:29 發表


沒記錯的話  28度的是125用的 30度是150用的

不好意思...

請問一下那的角度指的是什麼角度阿??  

你拿改裝過的車來比，
好像有點...
我自已的經驗：
原廠大彈簧只用了三千公里，
之後二千轉用了半年，
其它的全１５００轉，
里程數三萬，
右手九成五時間不乖，
因為都在趕時間
皮帶還沒斷過，上次檢查傳動里程數為28500公里，
皮帶還健康:)
我朋友的sv max也改大彈簧，
不過他斷過一次皮帶～
sv max皮帶拆來看，
比勁戰皮帶細一點～
另一個騎全原廠g4，里程數2.3萬，沒斷過，
另一個騎ft150斷過一次，
不過他有小改、進排氣拋光、管，里程數3.1萬～
右手也是「很不乖」！
給大家參考～

我FT   1萬1出頭

拆下來檢查還是好好的

都是順順騎 偶而騎快...

兩個斜齒之間的夾角  角度。規格   全長x寬度x角度。

請問一下喔 高手窩出的強化皮帶有比較耐久嗎 0.0  ?

好像比原廠皮帶貴200

剛買新車騎沒3000公里就出現裂痕了,趕緊換一條新的皮帶
當然看到皮帶裂掉我很傻眼,怎麼會這麼不耐用!!

機車斷皮帶應該只會無法行駛.只有能發動空轉吧?
我的舊悍將4V 125因為是送貨的公務車.都是騎到斷掉再叫機車行來載回去換.
每次都只換皮帶而已.不過一直覺得也太容易斷了吧?壽命最短的5千多公里斷.
壽命最長的用了2萬多公里(現在還在服役中)都還沒事.

後來改騎07年的FIGHTER 150.新車騎到兩萬時有拆開檢查.原廠皮帶也是有裂痕.
但是不是很嚴重.我老闆還是說先換掉以免送貨途中顧路(新車他比較在意吧!).目前
已經1年10個月.總里程數已經32900公里.皮帶還沒斷.不過應該下次保養會拆開檢查
一下.不知道是三陽的設計有問題?還是皮帶的材質有問題?