電壓表

最近因為裝了HID 4300K及40W的安定器,所以也另外加裝了一顆電壓表監測電瓶狀況,發電為原廠單相半波,換了一顆加強回沖整流器,電壓表為2線式,正級接鎖頭正電,負級也是接鎖頭綠線,但我發現每次開電門未發動,電壓表顯示大約11.7~11.8V,但可正常發動,因為我覺得電壓表顯示的數值太低,我就拿三用電表去量電瓶,發現明明有12.3~12.4V,那電壓表是因為接鎖頭正電所以電壓值比較低嗎?
我想問的問題如下:
1.不管車子是發動騎乘或未發動的狀況下,電壓表的數值是不是要加個0.5V才等於實際電瓶電壓?
2.車子騎到時速100左右(白天),電壓表最高顯示到15V,是不是高出正常電壓太多?
3.晚上HID啟動瞬間,電壓表數值不太會變動,理論上應該會先降低在上來吧?
4.光陽GP的全波零件(整流器  線圈  飛輪  線組),可以完整移植到三冠王(2代有霹靂燈那款)車上嗎?
5.市面上賣的背後有一條小黃線的加強整流器,那條小黃線是不是控制自動停止回充的線路?
[ 本文章最後由 accord5858 於 2010-11-28 19:24 編輯 ]

量鎖頭正電的電壓,的確會比直接量電瓶來得少一點點,
車越老,線路越舊,差異會更多,差個 0.xV 算正常吧
A1:不一定,要看車子的電系,用電錶可以直接量出差異,
　差異值你自己心裏再"補正"一下
A2:如果鎖頭與電瓶差 0.6V,電壓錶還能看到 15V,表示
　回充電壓約 15.6V? 有點高,自己小心一下以免電瓶過充
A3:看狀況,如果電瓶電力夠,當時的回充也夠,瞬間壓降很短,
　電錶可能無法反應出差異,所以沒感覺
A4:不行,除非你再換掉 CDI,不然 KDU CDI 無法跟 LCD3飛輪搭配
A5:沒看過,不知道