G4改H4大燈的另一選擇...........硬上G5大燈

  挖..太強了吧!!這樣都被你修上去了.完成度算很高了說.
很漂亮.完全看不出來是補土的...想弄一個來試試

我看了你發的這篇文章也如法泡製，大大請問是如何解決打鳥的問題，非常嚴重

好棒 手工很好喔
土砲精神萬歲
加油!!

樓主的手藝真不錯,照片中燈具裝上車看不太出來是改的,很棒!

經過無數日,終於完成了..過程真是艱辛萬苦!!看看成果
目前只上35w,,晚點在考慮上55w

看完這篇驅使我想把友人的AVG弄成H4

這想法是8月中時候的計畫

只是動作一直是斷斷續續的 ( 一直偷懶  )

到目前為止已經磨完殼，上了塑鋼土

塑鋼土磨了一半 ( 因為第一次用....所以上了不少...磨到手抽筋 )

我選用了RX110的燈罩 ( 這也是我弄了不少塑鋼土的原因之一，角度差蠻多的  )

過程......因為一直斷斷續續...所以也沒有拍下來.....

接下來的計畫是：

磨完剩下的塑鋼土

上第二次塑鋼土 (預計) [因AVG燈殼太過平面以致於燈罩中間部分已經探頭出來了，左右兩邊都還躲在裡面] 這也是目前卡住的地方，還未想到一個解決的方案

想辦法固定燈罩上方的兩個點 目前的想法是：沿用切下來的塑膠片，固定上去後，仿照RX110用鐵片夾住

裝上車看看會不會卡到、或打鳥再想辦法結果到時候的問題 (不過也覺得應該先測試後再固定燈罩的兩個點 )

最後就是噴漆上車啦!! 希望可以走到這個步驟

到時候成功了再拍下來分享給各位吧!!!

希望可以啦....

[ 本文最後由 as67929 於 2008-9-13 02:39 編輯 ]

大大真的很有創意，加油啊~~
我自己的部份尚未完成，打鳥問題依舊未能解決
等過些日子再來想想辦法
期待看到你的完美作品...

[ 本文最後由 cad2100 於 2008-9-13 03:56 編輯 ]

真好, 己經有人在打 RX110/GT125這顆大燈的主意了...

我是六月時的構想是把 RX110 大燈改到 XZR 125 上. 因XZR 125 用的大燈和
Address 是同一個,因此您的經驗對小弟來說是非常寶貴的參考資料.
1. Address 大燈和 RX110/GT125 大燈都是以"掛"的方式掛在龍頭罩上,再以
   調整高低螺絲固定位置, 因此調整高低是整個大燈在動, 而非反射面而己,
   而根據我的觀察, Address 大燈 和RX110 "掛大燈" 的位置及大小都有差異,
   在20080913(002).jpg 您是以掛在原Address 的地方照的嗎? 如果以RX110大
   燈二邊和Address 殼差不多平的情況下, 讓中間部分突出, 不知道會不會造
   成無法掛燈具呢?
2. Address 和 RX110 高低調整螺絲也不同邊, 這個您是再挖另一個孔解決的
   嗎?
3. Address 上 RX110 大燈, 再裝上 H4 燈泡後會不會卡到儀表板?(雖然 XZR 和
   Address 儀表是不同的, 但是還是有很高的參考價值)

在一開始要把殼磨出燈罩形狀的時候，我就先把那兩個固定點給切下來了

其實照片裡面我是先用手抓著的

打算先解決燈罩與殼的問題再來固定，目前固定有兩個方案
1.用AB膠黏上  2.用塑鋼土黏上

我已經把中間頂到最外面了，還是有像照片那樣大的縫

如果把兩邊弄成一樣平，可能要先把上面磨掉多一點的範圍

然後再用塑鋼土自己弄成殼的樣子，不過兩個固定點我就不知道有沒有位置可以黏上去

因為AVG的殼真的蠻平的 (這是我的想法啦)

還有另一個想法，就是把兩邊的殼內貼厚一點塑鋼土

然後把外殼往內磨，弄成內凹式的造型，不知道可不可行

( 想法歸想法，不過我好像已經動手這麼做了...而且還弄不夠 )


我把原本調整高低的洞用補土封了起來，再自己鑽一個洞，不知道還會不會把它擴大

它好像不太能做調整，因為下巴蠻貼的


會不會卡儀表我就不知道了，因為我打算先解決殼跟燈罩的問題

我越來越想像不到完成的樣子啦

[ 本文最後由 as67929 於 2008-9-13 22:49 編輯 ]

大大用補土的功力真是一流！一點都看不出來有補過的痕跡