我想牽G5,但我不知道他有沒有什麼缺點

原文由 341341582 於 2007-4-24 18:44 發表
但是換第三次最好就用抽的 因為聽說螺絲轉久了會鬆掉

想太多了 ，傳統車行洩機油都是用轉洩油螺絲下來(要不然設計那顆洩油螺絲幹嘛 )，除非是鎖緊的時候扭力太高讓它滑牙，照正常扭力值來換都不會有問題。

我的機車換機油50幾次了都沒有問題(約後40次都是自己換的)

有缺點歸有缺點
雖說每台車都有缺點
但是缺點能否令人接受又是另一個問題了
所以要你在等也只是等問題浮現看你能否接受罷了
現在的車要沒缺點真困難
困難的是自己的心能否接受囉

原文由 jockeyG5 於 2007-4-24 11:04 PM 發表

想太多了 ，傳統車行洩機油都是用轉洩油螺絲下來(要不然設計那顆洩油螺絲幹嘛 )，除非是鎖緊的時候扭力太高讓它滑牙，照正常扭力值來換都不會有問題。

我的機車換機油50幾次了都沒有問題(約後40次都是自己換的)

我買車的老闆說:
因為引擎外殼是用鋁合金做的 螺絲是鐵做的
你車熱熱的去   然後去轉螺絲
當鎖上時 就要看師傅的功力了
太大力是很緊
但裡面那個紋路久而久之就會磨掉 而導致鎖不緊
如果真的都要漏的話 加一片墊片比較好哦

所以現在連小車行都用抽的~我們這裡的車行

原文由 GSR7810102 於 2007-4-25 07:15 發表

我買車的老闆說:
因為引擎外殼是用鋁合金做的 螺絲是鐵做的
你車熱熱的去   然後去轉螺絲
當鎖上時 就要看師傅的功力了
太大力是很緊
但裡面那個紋路久而久之就會磨掉 而導致鎖不緊
如果真的都要漏的話 加一片墊片比較好哦

所以現在連小車行都用抽的~我們這裡的車行

外殼比螺絲硬度低.這點我認同

但是這樣是不是代表我們換油時.油一放完要讓它冷卻一下.再鎖洩油螺絲比較好?

要發文前要先想好標題
速度不代表一切
車好也要有好的車手
好的車手沒好車就不會開車了嗎?
這是一個直得思考的問題

就看你囉
大小缺點
能不能接受
每個人都觀點都不一樣

原文由 Charles 於 2007-4-21 09:14 發表
傳說 G5 150 會推出!

靜候新車消息中 ...

這...是有根據的消息嗎??
還是來惡搞的而已??

原文由 fsds 於 2007-4-25 08:53 AM 發表


外殼比螺絲硬度低.這點我認同

但是這樣是不是代表我們換油時.油一放完要讓它冷卻一下.再鎖洩油螺絲比較好?

冷卻~其實我也不知道有沒有比較好@@

但是好像都沒有人在等他冷卻
洩完後 都直接鎖上 加機油了

每台車都難免會有一些缺點~
只要不是太大的缺點都還可以接受啦~~!
其實 車子的問題往往都是人為的因素~
只要順順騎 不要太過度的操它 應該不會有太大的問題吧~~!
這是我個人的觀點~~~!!

建議你去找一台來試騎看看比較準
雖然同種車仍有差異性
但大問題應該都差不多吧(如果真的有大問題的話)