光陽 RACING 150橋頭試乘
悲慘一天光陽 RACING 150橋頭試乘-彎道真的是我摔車的驚嘆號
今天和同學去參加了試乘大會,我本來7點多就到了,一到之後發現竟忘記帶駕照,害我又沿路騎回屏東再回來橋頭,到的時候已經是九點過了,去到目的地活動也已經開始,依序領完號碼牌後就去試乘,看到自己抽到一百多號還以為會等很久,結果沒想到剛開始時大家都只專心搶贈品和看妹,沒幾人試乘,所以就自己跑去騎了,試乘下來的結果發現他起步比FT還要弱,但是彎道性能卻比FT好的太多了,這台車只要輕輕一撇馬上就下去了,因為我不會卡普所以也只能騎到讓他側板全部去接觸地面,真是不錯的車阿
後記:1:感覺-今天去試騎這台車,感覺真的不錯,,至於有很多人說這台是抄來抄去的合體版,我實際上看到也覺得還好,
就像食神裡面說的台詞,這個世界不就是你抄我我抄你嗎,就好像跑步游泳不也是你做什麼他做什麼嗎,
我引用這個台詞的人是想說一台車的研發是很花錢的各大車廠為了賺錢當然拿現成消費者所接受的外型來改 再 開發阿,要不然哪天某家車廠已不限金額開發出一台很天馬行空的車型,會接受的有幾個,每個廠都這樣搞,那他 就要喝西北風啦
2.性能-小弟今天騎過很多次發現到他的動力輸出比較平順不會像FT一樣暴力,但因為受限於場地的關希,(試乘車只開放半場的小場地,所以無法像比賽車一樣暴力加速(光陽可能怕我們出事,他要賠阿)
3.騎乘感-今天拿到車子坐下去感覺他的高度非常適中,不會像FT那種高高在上的感覺,車頭的距離也不錯不會讓人有不適應的感覺
4.彎道實測-就如同上面說的過彎時不需要像FT一樣用硬壓的,只要身體輕輕一撇就很容易下去了,至於有沒有人摔車至少到我中午回家之前只有車手在倒數第二個彎比較多人外其他的也沒有看到消費者有雷的現象
插曲:今天在到橋頭時有看到騎綠馬車的版友跟他打招呼不知道你是否記得,還有今天我一直去試乘了大約3次,去到在門口管制流量的工作人員都受不了以下是我和他的對話
第一次
我:今天怎麼好像大家只想要獎品不想要騎車阿
管:我也不曉得耶
我:這個一個人一天可以騎幾次阿
管:應該沒有限制吧,你想騎就去申請號碼牌阿
我:喔
第二次
管:你怎麼來了
我:你不是說只要申請就可以了嗎,反正獎品也不吸引我阿
第三次
管:怎麼又還是你阿,你要騎幾次阿
我:來這邊本來就打算騎車的阿反正我也沒事做, |
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