原文由 rockychan 於 2008-7-26 14:28 發表
刺眼???沒那麼嚴重吧...透過反射面出來的光強度也會減弱阿...
角度太小是會嚴重影響安全的
試問一台比較高的車子 EX:恐怖的砂石車 拖板車等
或者在你左後方的車子(車子右大燈在你車尾) 外加駕駛座在左駕 離你尾燈的角度又更大
受到可視角的影響
這樣亮度與辨識度都會大幅的減少
這才不是什麼 "窄視角設計"(哪有這種設計Orz)
一切都只是為了成本考量
若用同樣的晶片等級
發光角度越小的LED自然會比較亮
所以選用發光角度越小的LED 晶片等級就可以不用 用到太好的
五期燈殼上 每顆LED的位置 還有做類似放大鏡的處理
以利再增加點亮度
那想必用的晶片等級實在是非常....
外加反射面設計不良
也許根本沒有經過光學配光設計 反正是蜂巢就好
這樣的反射面完全無法彌補LED本身可視角太小的問題
講難聽點根本就只是裝飾品 撐不上是反射面
"我覺得很不好看"
是因為沒有蜂巢反射面嗎?
恩.....
那些理論我都不懂
我只知道
若安全性上真的有問題
YAMAHA會這樣設計嗎?
您想到的山葉會沒想到嗎?
我個人認為安全性上是非常OK
從多角度去觀察
辨識度沒有像您所說的那麼糟
恩.....
不過您的論點
但是應該要在五期噴射推出的時候就提出來討論吧
我的分享文都快變筆戰文了=_= |