JR單套59缸的問題

這車是買二手的所以實際情況不太了解
只知道是單套59  原廠化油器加大油嘴 想請問如果這樣
我還能動些什麼來發揮更好的效益嗎
請提供一下我大略的價錢(加工資)
非不爬文  因為真的還蠻複雜低 謝謝大家回答

JR 59單上為13pin的汽缸

而13pin的汽缸沒幾間再做(目前大宗JR改裝汽缸57以上都事15PIN孔的)，縮了搞不好就買不到了!!

不如把"區軸拿去做強化 換15PIN的連桿"或者是"買改裝區軸"!!

JR原廠話油氣很易壞，換顆CVK26是不錯選擇。

[ 本文最後由 evo6661292 於 2008-7-28 10:47 編輯 ]

直接上26不會太大嗎?
換個化油器效果就很明顯了嗎?
大概要多少?

印象中 JR單套缸緊繃到56差不多
在上去應該要開始處理汽缸周邊
59的話我是比較不清楚..
CVK26價錢大概跟CVK30差不多
26的價錢大概就CVK30的價錢加一點

效益要高 不怕掛 資金充足
高凸+化油器+強化曲軸+缸頭加工+傳動+尾齒+大壓縮比

效益高 經濟型
小PE來一顆....

[ 本文最後由 Rock 於 2008-8-3 01:13 編輯 ]

你就聽樓上大大這樣改吧
沒錢的話就單套56剛
改傳動  換排氣管就很好騎了
化油器惠部會有問題  這我就不曉得了

小弟就遇過客人去給店家改59缸的JR才改以下內容:

缸頭燃燒室車59mm 換了59mm汽缸 和一支直通排氣管...其餘全部都沒動!!

總共花費:缸頭200元+汽缸1400元+車KS500元+管子1600元...店家卻跟他收費1萬元

汽道沒加大 凸輪軸沒換 活塞使用13PIN的 化油器連動都沒動到...店家的良心何在?

原文由 a6519927 於 2008-10-8 17:21 發表
小弟就遇過客人去給店家改59缸的JR才改以下內容:

缸頭燃燒室車59mm 換了59mm汽缸 和一支直通排氣管...其餘全部都沒動!!

總共花費:缸頭200元+汽缸1400元+車KS500元+管子1600元...店家卻跟他收費1萬元

汽道沒加大 凸輪軸沒換 活塞使用13PIN的 化油器連動都沒動到...店家的良心何在?

原則上 拆區軸箱~~工錢收費就已經不便宜了!!
上述的價錢~~好像偏低吧~~
缸頭重新作氣密 200元??~~我聽到的幾乎都要500元左右~~XD
排氣管只要1600~~現在不是都2000起跳嗎??

一萬元~~不便宜~~但是也不是到十分黑心的地步!!

是車 燃燒室  不是 重做汽密...@@

排氣管市價2xxx元 對於車行進貨價格最多就讓他1500~1800元而已 請不要懷疑!!

機車工會是有價格表格讓消費大眾參考的(拆到引擎 就是2000元的手工費)

在高雄縣的鳳山附近約有兩三間 塘缸店而已 汽密價格都是600元上下而已^^

以上的材料費...小弟還閒貴了一點點@@

因為一般大眾購買機車零件 和車行進貨價格 是不一樣的!!

[ 本文最後由 a6519927 於 2008-10-9 06:06 編輯 ]

的確是有貴到....但是拿車行進貨價格來比較也不大合理吧

JR換59剛是有點硬,真的要換的話一定要聽大家的指示下去改.
要不然會後悔,因供油量會不足或太多這樣車子會有NOGO的現象.
還有曲軸會承受不了.希望要改那麼大的cc數比較建議改全組的比較保險.