大家很像都是化油搞LDB5~那噴射機種呢??

自己不會弄的話~~就拿去給專業機車電機看 請他們弄比較保險
自備材料(LDB5)....不會花很多$$

我的新勁戰噴射版已經改上去了
沒問題
效果就滑行距離變長
我大燈有改成飛利浦越野加強型 130/100w

意思就是引擎剎車力道減小...比較不會頓....那麼會比較省油嗎???噴射上ldb5會很難搞嗎???

原文由 michaellai 於 2007-5-27 11:23 AM 發表
阿....依照我目前的使用經驗, 噴射車最好不要改LDB5, 為什麼呢?

壞處: 目前看來沒有壞處, 除了錢包會變扁以外....
好處: 目前看來似乎也沒有好處, 據了解, 以Yamaha Fi 系統來說, 據說一發動就耗電約70W
這樣根本就把改 LDB5 打回跟 KM1 這類的整流器一樣, 電都省不到, 通通備用光了...
硬要說好處的話, 可能只有輸出電壓的反應時間比較低摟....

目前還不知道光陽系統的噴射電腦要消耗多少電力, 有資料的人還請多多回報了!!

回報一下後續的狀況...

這台改 LDB5 的噴射天鵝, 根據測試以後, 油門變輕跟紐力增強的狀況不明顯
但是確實有省油的功用. (約 2~4km/L)

所以, 相對於化油器的車來說, 噴射改起來也不是完全沒價值,
只是爽度稍微比較低一些!

省油是一定有的
改法就跟化油版的改法一模一樣
沒啥難度
我改後感覺很明顯~尤其是開大燈後
整台車就變的有點重的感覺
關燈後就變的滑溜溜

原文由 michaellai 於 2007-6-8 17:17 發表

回報一下後續的狀況...

這台改 LDB5 的噴射天鵝, 根據測試以後, 油門變輕跟紐力增強的狀況不明顯
但是確實有省油的功用. (約 2~4km/L)

所以, 相對於化油器的車來說, 噴射改起來也不是完全沒價值,
只是爽度稍微比較低一些!

最近小弟車上那顆星鑑整流器怪怪的(兩星期前莫名其妙掛才換半年的電瓶，但是車子只有放兩天沒發動 ，另外車上儀表燈LED不定時會降壓現象 )，有時間會去新南興找老師傅看看，應該會跟他換顆LDB5上車測試

今天早上去新南興把LBD5也裝上噴射G4了(換星艦整流器上LBD5，等於小弟目前備料兩顆整流器KM1+星艦 )
線路要拿三冠王的線路去修，不然接不上。
另外整流器散熱片的部份要修很大一塊，不然沒辦法放在原本車架側邊的位置同時也會影響馬桶放下的位置，所以一定要修
剛裝完的心得是：跟老師傅說的一樣，覺得三相線圈電磁阻力小很多 ，也就是說油門不用吹很重就覺得車子加速很快，至於油耗等這星期把半桶油用完就知道 ，至於圖的部份由於早上很趕時間，所以裝完就閃人了

好像跟板大說的一樣 沒什麼差說

說有差是有差~~不過很小就是了

至於滑行距離好像也差不是很多  可能我比較重吧 所以感覺不太出來

開大燈轉數會降一點點  原來的不會(改GP大燈)

另外拉轉比原來更好拉(有改G5風葉)

原文由 timma 於 2007-6-18 17:39 發表
今天早上去新南興把LBD5也裝上噴射G4了(換星艦整流器上LBD5，等於小弟目前備料兩顆整流器KM1+星艦 )
線路要拿三冠王的線路去修，不然接不上。
另外整流器散熱片的部份要修很大一塊，不然沒辦法放在原本車架側邊的位置同時也會影響馬桶放下的位置，所以一定要修
剛裝完的心得是：跟老師傅說的一樣，覺得三相線圈電磁阻力小很多 ，也就是說油門不用吹很重就覺得車子加速很快，至於油耗等這星期把半桶油用完就知道 ，至於圖的部份由於早上很趕時間，所以裝完就閃人了

後續回報：上星期去跑106(RV模式)，油耗大約42KM/L ，大約比原廠時期38KM/L還省@@
前兩天去墾丁，車子放著兩天沒發，回來給他一發動也是隨按即發(又跟新車時期一樣了 )
這顆LBD5真好用~

那麼請問address v125可以裝嗎?這台車是單向半波交流發電,我有改HID,不知可行否?