高角度凸輪軸

大家好    小弟 的車 是 MIO-SS 54缸
以換 CVK24.5  
但是 凸輪軸 還沒換
目前想換
市售的高角度凸輪軸
但是
開車行的 朋友跟我說
要換 早開 晚關的 凸輪軸
會比較 好
那種都訂製的到

那早開晚關的  
跟普通市售高角凸輪軸
有何差別呢?

效果在於,
進.排氣的效率提升,以使動力提升,尤其尾速!

但要搭配缸頭進氣車大.氣門加大.托齒.傳動.配改裝管等...才會有較好的發揮
單改任一樣沒什效果,
以上就己經快接近改半套了~

原文由 cd6311435 於 2007-4-16 21:55 發表
大家好    小弟 的車 是 MIO-SS 54缸
以換 CVK24.5  
但是 凸輪軸 還沒換
目前想換
市售的高角度凸輪軸
但是
開車行的 朋友跟我說
要換 早開 晚關的 凸輪軸
會比較 好
那種都訂製的到

那早開晚關的  
跟普通市售高角凸輪軸
有何差別呢?

就是重疊角較大

力道通常於高轉會暴力湧現

氣排的也更乾淨

尾數比較會托

但cc數不夠大or缸壓太低(耐用性改法)

於低轉時就會較柔順

甚至搭配不好的話,低轉還會無力

除非有特殊需求

所以我覺得大改的缸較適合