請問GP的碼達線跟三冠王的碼達線通用嗎???

請問有換過GP碼達錶線的車友們.....
GP的碼達錶線跟三冠王一樣嗎???
小弟的GP因為碼達錶線斷了...去材料店詢問後它給了我一條三冠王的碼達錶線(75大洋)
老闆說他們是一樣的通用~~後來我回家換好後~~今天上班騎時發覺以前的速度跟現在錶出現的速率不太一樣
以前騎60~~70之間轉速錶應該會在6000~~7000RPM那徘徊
但今天 我騎乘速度已經75了...轉速錶才6500轉
感覺不太對稱~~想問問有換過的車友們~~這樣正常嗎???
謝謝....

嗯，我也有這個疑問! 前天才換碼表導線!
三冠王馬錶線940mm   44830-KDU-9000
GP碼錶導線                     44830-KUDU-9000

兩個零件不知通不通用?

如果真的除了表線的長度有不同…
那我的小Ｖ換ＧＰ的表線表不就會比較痛苦了嗎！？
嗯…如果下次斷了叫來玩看看好了

我覺得應該是新碼表線潤滑度比較好,所以騎乘時碼表線轉得比較順暢會感覺時速有點不同,不然好像只有
長度不同而已吧

原文由 5W50 於 2008-6-30 23:53 發表
嗯，我也有這個疑問! 前天才換碼表導線!
三冠王馬錶線940mm   44830-KDU-9000
GP碼錶導線                     44830-KUDU-9000
兩個零件不知通不通用?

如果是你說的這樣,那小弟保證二個東西是一樣的

差別只在於光陽的零件編碼原則,由以前的三碼→四碼,
這個以前在東吳機研 BBS 講過了,這兒再講一次吧
44830 是零件編號
KDU 是機種代碼
9000 是地區/國別仕樣代碼

以前光陽的車,零件編碼都是三碼(例如 GY6,KBE,KDU...),
後來不夠用了,新機種都改採四碼編碼(例如 LDA6,LEB1,LEA6...),
為了電腦作業的統一,舊編碼經由"轉碼原則"轉成四碼編碼。

轉碼原則也很簡單,舊三碼是三個英/數字構成 (1)(2)(3) ,在(1)(2)中間插入
一新碼(4),就變成 (1)(4)(2)(3) ,(4) 的英/數字怎麼取? 就看 (3) 這碼,如果它
是英文,那 (4)=(3) ,比方說 KDU ,(1)=K (2)=D (3)=U,因為 (3) 的 U 是英文,所以
(4)=U ,新編碼 (1)(4)(2)(3)=KUDU,同理 KBE→KEBE,KAK→KKAK...。

那如果 (3) 是數字呢? 那就依字母順序將數字轉成英文字母,比方說 1→A,2→B,
3→C,...,6→F...,所以 GY6 的新編碼不是 G6Y6 喔,是 GFY6,同理 KE2→KBE2,
KM1→KAM1...。

大致上就是這樣

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2008-7-1 18:37 編輯 ]

原文由 shouzama3380 於 2008-7-1 18:36 發表

如果是你說的這樣,那小弟保證二個東西是一樣的
文略....

感謝!
感覺不太一樣! 可能是心理作用吧!