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關於ADDRESS Z加速??

来源: 引擎 zin728 2008-6-28 12:26 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟這個月初牽了一台小灰
騎到現在六百多公里了
持續增加中
因為剛過三百(300前都維持50上下)
換完油後就有小摧至60~80
可是重點來了
0~50很順的上去了
50至60會感覺要拖才上的去
騎到60就會感覺有震動
到70卻沒震了
這是心理作用嗎?(因為個人習慣油門慢慢加,不是大灌一拜)
還是也有車友是這樣的情況呢?
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難道 要操一下嘛..關於ADDRESS Z加速??2163
我記得我的GSR 也有這種情形..
我個人的經驗是
0-60,油門輕含就可以達到~而且引擎聲非常順~
60-80還0k,可以感覺引擎聲的變化
80以上風阻變大,龍頭變的有點輕浮~

所以我一般都是騎在80以內~
我的ADDRESS G在剛買來時也有此情形!
應該是磨合問題!
目前騎了約2000公里,已無此情形!且越騎越順.
據之前遇到騎改裝AV的台鈴業務指出:
1.原廠日本進口的SCEM汽缸,硬度非常高,所以磨合期會比較久一點,用力操,日後性能才會出來!
2.而且台鈴的車真的要用力操,操完後性能及油門反應和新車差很多!特別是破10000公里後,開始會很好騎!
3.原廠ECU會紀錄使用者的油門開度使用習慣,所以我一過300公里後,油門都是一拜,我的AV和朋友的AV相比,我的油門反應真的比較好!
台鈴的車,千萬不要訓,給它用力操就對了啦!
6#
paulsun 2008-6-28 23:36 只看這個作者
我個人覺得 AV油門一拜,似乎不太會衝且耗油, 反倒定量加速 感覺比較有Feel耶, 尤其是50之後再加速 直到90是直線上升
大家好!我是大陆的V125用家,我的V125用的是MOTUL 300V机油。换上这款油后的确让发动机更爽。0-90几乎是一气合成。90-110就要慢上一些了  關於ADDRESS Z加速??9321
磨合期 +1

SUZUKI車要操 +1

要操才會猛~ 對於SUZUKI的車來說 關於ADDRESS Z加速??3554
大頭照為不專業側掛,請勿模仿!!
我的是V125G,我都順順的加油..感覺還蠻流暢的..除了起不有點頓..其他都還OK..可以一直騎到100都還很順..
現在的新車...短期的磨合是要的...至於訓車嘛..個人是覺得不需要..新車來都嘛是順順的給他上極速...新車訓車?我覺得以後車會變笨~"~...不要馬上給他一拜就好了..都是頭好壯壯..........我的小AV自強雙載還可以上到110(原廠時期約騎12000公里左右)...小弟我體重破百....給騎新車的人參考看看
新車誠可"貴"_中古價更"高"

高貴不貴~價廉物美???