請教汽門疑問

請問  修汽門  有些什麼20 25.5
那是什麼意思  ??
是大小的意思嘛?
我G5  想用台達63+板井400條取軸
汽門要修跟加大  
剛剛看了一下  汽門  有差大小孔
請問是 越大越好嗎?
小弟虛心指教

建議如果你都不懂
就買大廠牌的整套改裝配備吧(和合 台達 先鋒等)
曲軸 氣缸 缸頭都整套買
因為搭配性基本上都是測試過的 比較沒問題
如果你要自己搭配的話牽涉太多東西了
汽門大小(那個香菇頭的直徑)汽門內孔 內徑 掃進排氣等
大流速慢 小流速快
CC數太小改大汽門 會造成低速反應不良 當然高凸也會差有差別
還好車主設定的取向 ? 高轉拼還是順 耐用?
這些等等 都要再做設定 不是一言兩語說的完的
多爬爬前輩的文章吧
很多前輩的搭配文都可以參考

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]

我設定的取向為
耐用第一 效果第二
所以  你的建議是說
汽缸曲軸 都用同一個排子的會比較好?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..囜囜 [/url]

也不是這麼說
因為你是要大改到車CASE的地步
也不是像直上氣缸這麼單純而已
像是勁戰和合就有出63.5的整組套件
因為技術很成熟了  怎麼改怎麼搭人家都幫我們配好了
剩下就是傳動&排氣管搭配的效果而已
G5因為是一個新的引擎 衝程又比較長
如果又跟活塞重量搭配不好 容易麻車  震動大
一個震動大的引擎 會給曲軸培林大的負擔
要耐用就不可能了....
我建議你現在G5套件並不多 等一陣子出了套件再改
因為整個改法上並不成熟....如果改不好是多浪費的
要不然就先小改吧 裝個直上的61缸先試看看
起碼如果真的完不起來 還可以裝回原廠

由小老婆網管Jorsindo厽厽.厽厽. .. [/url]

同意他的說法
先改可以直上的 不好還可以換回原廠的
車CASE要換回去就麻煩了

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ΗΗ [/url]

G5衝程比其他的KDU車系都還要短~~
G5採用較短衝程~~屬於較高轉速的設計~~
國產125 150級中~~衝程最長的應該是EV4車系
衝程(區軸行程)為60mm~~接下來應該是RV車系的58.4mm~~
勁戰57.9mm~~GY6 KDU車系皆為57.8mm~~

由小老婆網管Jorsindo┛┛.┛┛. .. [/url]

原文由 modelddx 於 2008-6-19 10:34 發表
G5衝程比其他的KDU車系都還要短~~
勁戰57.9mm~~GY6 KDU車系皆為57.8mm~~

你是對的 我筆誤了
G5的衝程比KDU短的

由小老婆網管Jorsindo¤¤.¤¤. .. [/url]

原文由 raymiller2 於 2008-6-18 16:18 發表
也不是這麼說
因為你是要大改到車CASE的地步
也不是像直上氣缸這麼單純而已
像是勁戰和合就有出63.5的整組套件
因為技術很成熟了  怎麼改怎麼搭人家都幫我們配好了
剩下就是傳動&排氣管搭配的效果而已
G5因為是一個新的引擎 衝程又比較長
如果又跟活塞重量搭配不好 容易麻車  震動大
一個震動大的引擎 會給曲軸培林大的負擔
要耐用就不可能了....
我建議你現在G5套件並不多 等一陣子出了套件再改
因為整個改法上並不成熟....如果改不好是多浪費的
要不然就先小改吧 裝個直上的61缸先試看看
起碼如果真的完不起來 還可以裝回原廠

我已經單套61一年了

現在台達已經有出G5專用曲軸
所以  他的汽缸+他的曲軸
應該比較合吧?
車行老闆建議我  車CASE 到70
汽缸內徑63
外徑7
他說這樣耐用度就很高了

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ヱヱ [/url]