2008 KYMCO RACING 技壓全台"彎"(上傳已有圖)

原文由 lmam 於 2008-6-15 20:54 發表


我的想法如下
1.測試環境不夠
ex:模擬靜止&行車下雨時,車身零件接縫處是否OK(大燈進水起霧等等...)
2.品管問題
組裝時是否能有一定的檢測流程,確保出廠品質
(工讀生品質我很懷疑!!)
3.省錢設計,花錢廣告
G510吋胎硬上12吋,不好好改良CASE&CVT
只想砸廣告賣車.....出問題又不負責!!

總之我學乖了!!
1.沒騎過....決不訂車
2.就算騎過很心動....也要等車友PO心得
3.找可以"信任"的車店老闆(自己也在玩的!!)問問
結論:車.......可以晚買.........錢........不能亂花!!!

測試環境不可能不夠
只是光陽願不願意測試而已
還有廣告的誇大不實
經常把車子神話了
砸錢在廣告上
然後騙消費者這樣對嗎???
看Y牌的廠商有很常打廣告嗎???
都還不是建立口碑而來的
唉~光陽不如拿這些錢去提升品質
那該有多好....

嗯嗯...我很認同大大下面那段說法
新車出來都不能衝動
一衝動就毀了...
買車都要先做功課
這樣才對自己比較有保障
不然買到一個試驗品
那不就雖了...
妳說是不是???

原文由 zzhowzz 於 2008-6-15 21:20 發表
不曉得有沒有朋友發現

沒有飛炫踏板

這個是我覺得光陽最劃時代也是最吸引我的設計

怎麼在這台車上看不到呢???

因為我的車非破即舊...本來以為看到了等待已久的車種

結果熱情卻被這桶冷水澆熄了

我比較想要大一點的車型...不曉得這台前後碟版本的價格

和DINK180I差多少呢??如果差不多

想要把目標轉到水冷、同樣前後碟、置物箱又大的DINK180i身上去了!!

如果此車售價如樓主所言,那前後碟最貴那版跟ND180差不到一萬,180約8萬3左右。

Y牌沒有很常打廣告嗎.雜誌內頁廣告也不少

..cuxi的電視廣告一堆  活動也一堆

加上Y牌很多車種都請明星代言 砸的錢會比光陽少嗎

同顆引擎  標準12吋胎版

更大的油箱   強制熄火功能

更大的傾角    還有後碟功能

一堆蓋過G5的優點  

叫G5車主情何以堪阿

原文由 aa5309 於 2008-6-15 22:22 發表
同顆引擎  標準12吋胎版

更大的油箱   強制熄火功能

更大的傾角    還有後碟功能

一堆蓋過G5的優點  

叫G5車主情何以堪阿

有一句話叫先買先爽囉。往好處想，至少動力一樣很大，功能性也比他廠好多了。

不會阿,起碼 起 中 尾 會贏兩項吧(以同一顆引擎來說)

至少 Y牌有本錢= =         (總比 光陽把普通機車"神話" 虎爛好吧)

Y牌不只速克達賣的嚇嚇叫= =

重機 也賣不錯 !     

雖然如此 !   個人還是偏好速速去的漢堡= =

原文由 coffee1018 於 2008-6-15 13:31 發表
滾筒式搖臂是要減少凸輪的阻力,並不是主要用來減少噪音.

差不多的意思吧
阻力減少
自己噪音也會降低很多

原文由 洵劫 於 2008-6-15 14:30 發表
4V車~也看啥設定吧...一樣是勁戰..有的人騎的很耗油..也有人騎到很省的..馬車也是算省油的吧!!

馬車何時又變成4V??

原文由 lmam 於 2008-6-15 20:54 發表


我的想法如下
1.測試環境不夠
ex:模擬靜止&行車下雨時,車身零件接縫處是否OK(大燈進水起霧等等...)
2.品管問題
組裝時是否能有一定的檢測流程,確保出廠品質
(工讀生品質我很懷疑!!)
3.省錢設計,花錢廣告
G510吋胎硬上12吋,不好好改良CASE&CVT
只想砸廣告賣車.....出問題又不負責!!

總之我學乖了!!
1.沒騎過....決不訂車
2.就算騎過很心動....也要等車友PO心得
3.找可以"信任"的車店老闆(自己也在玩的!!)問問
結論:車.......可以晚買.........錢........不能亂花!!!

有沒有省錢設計
這我不知道

不過廣告倒是不少




就是因為不想重開模

所以才硬上呀


現在才想會去改KS


同意那3點


錢真的不能亂花

原文由 yau9823 於 2008-6-15 22:52 發表

差不多的意思吧
阻力減少
自己噪音也會降低很多

其實不算是耶!
因為凸輪結構中有些會用油壓間隙調整,
但是還是沒有滾筒式搖臂的減少阻力.

但是能靠油壓調整間隙,所以冷熱車間隙聲能很小.

因為間隙聲主要來自敲擊.