已解決請版主刪除

今天自己接強化線組
可是居然不會亮
晚點PO圖给大家看哪裡有錯

改了三相...開燈會閃...就電瓶沒啥電 造成的

白天多騎一點 讓電瓶充飽

我改完三相直接100/90W 沒有閃過

有一次 發電線圈 刮壞<本人腦殘裝錯螺絲刮壞的> 開HID 也沒閃過 <因為電瓶夠電>

可是我都是白天騎大於晚上很多阿
沒理由這樣還會沒啥電的吧....

強化線組...你有接好嗎?
沒記錯強化線組是直接從電瓶取電給hid用 hid 是使用直流電的

至於 有沒有裝好強化線組會不會閃...這我就不大清楚了

您騎一天 開還是會閃 這...有三個原因

第一個原因 hid沒裝好
第二個原因 電瓶壞了
第三個原因 三相沒改好 <希望不要是這個 不然就頭痛了>

我三相是在中和圓通路跟錦和路口的CK HID改的
希望不是三相的問題阿.....
燒了我不少錢呢....

建議先去裝強化線組吧...

會閃的原因,可能是接觸不良,個人之前有碰到,是安定器接頭鬆脫,導致遇到坑洞就會閃。

至於改三相後,最好再測一下回充比較保險,個人之前也碰到過= =

個人的車是JR化油版改三相,45W(實際上是50W)的HID仿E46小魚眼+3個飾圈(光圈),2天就沒電了,之前裝35W騎1個月都沒事,一換45W,2天就掛了,踩發只能騎不到50公尺

後來換了電瓶,騎去岡山讓WINWIN大檢查,發現是沒回充(耗電量>回充量),經測量電流後,拆掉2個CCFL的線,只留下SND飾圈,到現在已經快2個星期,一切都正常。


以上供大大做參考!

怎麼測回充阿
我現在手上只有三用電錶可以用....

強化線組 好像有分的樣子 千萬不要裝 從電頻牽去發動HID的那種 我裝過 耗電量 一拜 我是騎G4 耗電量太誇張 之後換另外一種交流轉直流 是改前面的 不用牽電頻 在+個強化整流器  騎完車 你給他發個5分鐘在熄火 休息 不用怕沒電 (個人經驗)

我的高手是改豪漢三相..也是直接從電瓶拉到HID.是強化線組..並不會有沒電...倒是一些並聯的線路最好是焊接比較好.
我之前發現安裝HID的店家繞個1-2圈就纏上絕緣膠帶.摸一下就脫落..老子乾脆焊接起來.
我去年12月裝到現在都沒有問題..我是50W HID+50W安定器

我忘了說 我當初沒改三項 如果 有改三項的話當然是OK的