06化油FIGHTER 換 R1 125 CDI心得

前幾天換了M92齒輪，尾速變的滿漂亮的 但起步有點托...後來想到版上有人推薦過R1 125的CDI
於是今天跑去了拿了顆新的CDI回來試用看看，換好後~出發
心得是:起步到中感覺變的很輕快，之後駐中柱空摧油門，發現轉速可以到底耶~12萬轉 現在騎承感覺有點像125的車子(也許是錯覺)
由於剛裝上去沒多久~所以心得就這一些些拉 對了~我去拿的價錢是:950~比一些仿間賣的改裝用CDI還便宜很多

[ 本文最後由 藍藍仔 於 2008-10-8 14:07 編輯 ]

架中柱空摧油門~150不用改CDI也可以阿

原文由 gygy6 於 2008-6-13 17:11 發表
架中柱空摧油門~150不用改CDI也可以阿

FIGHTER150架中柱頂多到9500轉就上不去了

原文由 kira19860917 於 2008-6-13 14:56 發表
前幾天換了M92齒輪，尾速變的滿漂亮的 但起步有點托...後來想到版上有人推薦過R1 125的CDI
於是今天跑去了拿了顆新的CDI回來試用看看，換好後~出發
心得是:起步到中感覺變的很輕快，之後駐中柱空摧油門，發現轉速可以到底耶~12萬轉 現在騎承感覺有點像125的車子(也許是錯覺)
由於剛裝上去沒多久~所以心得就這一些些拉 對了~我去拿的價錢是:950~比一些仿間賣的改裝用CDI還便宜很多

！大驚（12萬轉ˊˇˋ...，應該是1萬2000轉吧）

話說大大拉到１萬２０００轉時，對極速有差嗎？

跟之前未改時的極速，差多少呢？...（好奇問問，沒有競速意味喔）。

原文由 gygy6 於 2008-6-13 17:11 發表
架中柱空摧油門~150不用改CDI也可以阿

大驚！

難道是我的07年FT有問題ˊˇˋ？，我架中柱，頂多到９５００轉耶，真是怪哉。

[ 本文最後由 alex76516 於 2008-6-13 18:28 編輯 ]

我06年FIGHTER150的架中柱空催....
轉速會在1萬~9500轉跳動....跳來跳去無法固定在1萬轉..

我07年的FIGHTER
架中柱也可以破萬轉耶

我07年  FIGHTER 125
原廠架中柱也有10000轉

事實上是這樣的...
150 的CDI 他出來就是限制轉速9500轉 你會看到他在那邊9500～10000那邊跳阿跳
就是限制住了..
125 的 CDI 有2批
早期的那批 跟R1是一樣的 沒有限轉 可以看到FT的表11500轉
後來的那一批 有限轉 一樣限制在9500轉
我不知道R1的有沒有跟著限制
要看是那一批 要把CDI拿再手上 看他上面的日期才知道..

開板大有你CDI的料號或型號還有照片可以看嗎
我記得R1 125的CDI很像有不一樣的！

原文由 a7651 於 2008-6-13 23:21 發表
事實上是這樣的...
150 的CDI 他出來就是限制轉速9500轉 你會看到他在那邊9500～10000那邊跳阿跳
就是限制住了..
125 的 CDI 有2批
早期的那批 跟R1是一樣的 沒有限轉 可以看到FT的表11500轉
後來的那一批 有限轉 一樣限制在9500轉
我不知道R1的有沒有跟著限制
要看是那一批 要把CDI拿再手上 看他上面的日期才知道..

小弟08年FT125沒限轉
架中柱可以到一萬二千轉