納悶的新勁戰FI汽油幫浦

快去凹保固...
我一個車友...
剛好壞汽油幫浦...
後來認識的車店幫他送保固...
換好了以後...
才知道那個東西...
是日製的...
要價8000多...

原文由 lexusls350 於 2008-6-13 02:59 發表
^^"本人車系是(2007/07/12)新勁戰FI，
事情是這樣的.........
""""隔天後來找到原因是:油太少+天氣太熱=導致電腦汽油幫浦打不上油 !!""
當時我車子出發前加92/50$，我回問說@@"3格油應該算平均範圍吧，他說沒錯..
但是，天氣太熱了，油質稍微黏滯，噴嘴空噴，長時間累積下來就壞了.....。

^^"我的問題:   師傅提到:只要是FI車系，盡量把油加滿讓噴嘴能感應到持續供油!!      

我從2007/07/12~至2008/06/11之前從未發生過這樣的事情

恩....天氣熱應該會讓油嘴更好噴油吧!!
汽油的揮發性,環境溫度越高更容易揮發,應該是剛好相反,
難道幫你修車的技師熱昏頭了!?
而且照您的使用頻率應該狀況是會很好的,通常都是太常定速才會讓噴嘴
堵塞,所以才會需要清潔,所以才會說偶爾也要高速行駛一段時間,跟化油的車清積碳
意思樣的呀!!
應該是這樣低!!

結論:以後不敢再跑長程路途了，在這邊也
         
        非常感謝各位大大解說
  
        謝謝你們^^

[ 本文最後由 lexusls350 於 2008-6-15 21:29 編輯 ]

我也是每週新竹-台北跑 三格油還會吸不到真的是有點誇張，會不會是幫浦出問題了 ?

真的跑長途會有這種問題嗎
我七月份要開始每天一百多公里的通勤生活了
可別嚇我啊!
還有,汽油幫浦一個真的要八千多嗎,
比車子的零件還要貴,太扯了吧

我的新勁戰FI也是一樣說，2007.8.30牽的未改，騎了快9000了卻在最近一個月內發生3
起 都是發生在騎長程後發生(持續騎1.5小時約70公里左右時速都保持60~70左右，是引擎過熱?)
一次發生在晚上，比較奇怪的是讓車休息個10~15分又可以發動了。今天不幸又發生了
在市民大道車陣中突然息火   試圖在滑行時發動引擎還是沒辦法只好打方向燈慢慢靠邊
真是太危險了當時油量是滿格@@    之後去給車行檢查也查不出什麼原因  ...
車子都我都有照規定保養 真不知道問題出在哪..

我偶爾偶爾會熄火   然後2秒鐘發不動

遇到的機率還蠻低的

我比較煩惱的是  待速時  會發出  嗯嗯嗯的聲音  ( 車微抖動 )

騎乘時就很安靜

6X 定速騎  沒異狀


另一問

新版主     

我這是在抱怨嗎?

有可能是溫度的問題~~~(引擎溫度感知器)
引擎溫度到達一定程度後~~怠速時都是由節流閥所設定的流量來控制~~
而冷車啟動時~~自動阻風門由電腦控制~因為溫度不夠~所以會一直幫你提昇怠速...
(FI適用  化油不知??)
化油器自動阻風門....:::在冷車時阻風門油路是開啟的(冷車時有較濃混合氣進入汽缸)..而熱車後
電熱器利用一些熱源 (排氣熱..電源..缸体加溫熱等) 以熱量膨脹後去關閉阻風門的油路
或是減少空氣的進入~  變成由正常的混合氣去作動怠速...及燃燒

長時間騎乘後~要再發車~~因車子本身溫度夠或是超過~~自動阻風門便不作動~
所以會有發不起來的症狀~或是發起來怠速很低~要補個油門才會正常...
ISC系統可能就是要修正這個缺點吧 !!!!!!

節流閥髒的話~~情況會較嚴重~~~(空氣流速降低)
或需更換空濾....

以上是個人想法及版上參考~~~請專家指正謝謝....

[ 本文最後由 takumeae86 於 2008-6-15 22:03 編輯 ]

請問如果發生了這種問題
只要讓車子冷卻了就能再度發動嗎?
七月份開始,都要走省道,有點偏僻
真怕半路熄火,找不到店家
那就欲哭無淚了,
請版上的達人們現身解答吧,
小弟在此先謝過了!

小弟情況是讓車子冷卻10~15分就可以發動了 還滿好發的  一觸及發@@  不過這種行駛中突然息
火真危險! 打算明天再換另一家機車行好好檢查一下看看  結果再回報給大家

[ 本文最後由 danguo 於 2008-6-15 23:47 編輯 ]