[化油器] Keihin PE系列調校概論之 PE28

我想問說奔騰改63缸/350條
進排氣有做加工設定
PE28:目前122/39油嘴設定
經調整後~油氣是調較濃/吃油些
但怠速就不穩[有條風門還是不穩]

這樣是我低速39要換大還是換小呢??
高速正常

我想問說奔騰改63缸/350條
進排氣有做加工設定
PE28:目前122/39油嘴設定
經調整後~油氣是調較濃/吃油些
油針:中間值往下一格
但怠速就不穩[有條風門還是不穩]

這樣是我低速39要換大還是換小呢??
高速正常

非常實用的文章，王化真的是不錯的東西。
也真的要有耐心、耐心、耐心.....。

....................
曲線你怎麼作???
2T 的曲線  跟4T 的曲線  你如何作變更呢?

"不知道哪個天才 一時興起將之用於dio改裝 ,而四行程車種上pe 又是更天才了  誰能想到呢 (攤) "

這點要說明一下,化油器在那時代比較沒有分二/四行程的說法,因為在1980年代前台灣國產車不管二行程或四行程都是用VM型的直拉式化油器,當年塑膠件不多,化油器內的浮筒甚至都是黃銅製的(如光陽CB100上日本京濱化油器)

到了1980代初期,現在常見的CV型化油器開始採用,最早應該是在1982年發售的名流80/100上使用,因為1980年代的國產四行程速克達只有名流80/100/150而已,而當年的四行程檔車如野狼和金勇前身的車款都還是用VM型化油器,連四行程街車的GS 125和GS 150上面的三國化油器都還是VM型的
四行程檔車第一次採用CV型化油器,記得是在1985年發售的巨狼150上面,當年摩托車雜誌還把這特別說明,故VM型化油器會用在四行程改裝車上是蠻合理的

我能問一下這顆泰NSR的PE28高速油嘴原本附的油嘴是多大嗎
低速油嘴??高速油嘴??

s8464134 發表於 2020-12-2 06:31
我能問一下這顆泰NSR的PE28高速油嘴原本附的油嘴是多大嗎
低速油嘴??高速油嘴??

我記得是42S跟148的樣子