迪爵(二期GY6)凸輪軸內鏈條過緊問題

車型：迪爵(二期GY6)
曲軸：銳馬220條曲軸
汽缸：RIK58.5汽缸
汽缸頭：副場汽門加大汽缸頭
凸輪軸：原廠
汽缸墊片：厚墊片兩片
缸壓：13.5~14kg/cm2
前一陣子有把燃燒室拿去車掉一些，但是拆裝了幾次發現之前買的加大汽缸頭不知道是不是準度做的不好，我爬文看了一下，好像汽缸紙墊片墊了兩片厚的並不會導致內鏈條太短，可是我裝兩片墊片上去以後調整器都還沒放鬆就已經是最緊的了，導致凸輪軸的培林很容易壞掉而導致異音出現，我朋友車上的凸輪軸是原廠的，不知道有沒有大大知道這是什麼原因？
我在想說會不會是凸輪軸固定培林的座準度做的不好而導致內鏈條過緊呢？
現在車子就只剩下凸輪軸內鏈條過緊的問題了，麻煩大家幫忙想一下該如何解決，謝謝
[ 本文最後由 steve0700 於 2008-8-14 23:58 編輯 ]

震動大應該是正常的，我朋友RS改59全套也是這樣震動比原本大很多.....
改缸車建議是吃98，排氣管換成半直通的，化油器油嘴有換嘛?
沒有的話要換一下比較好。還有機油要提早換500-700KM就要換了!

剛剛化油器混和比調了一下，現在有比較好了，不過怠速時有奇怪的聲音耶，怠速的時候我會聽到揪～揪～揪～的聲音，而且那個聲音是規律的，可是轉速提高以後就聽不到了
沒想到引擎剛幫他大修完，結果剛剛看引擎又再漏機油了，而且漏的地方好像是起動馬達的那個孔，請問有什麼方法可以止住嗎？因為漏得蠻凶的耶，第一次遇到這麼奇怪的事情，以前還沒遇過那個洞會漏機油的

震動
我認為應該是"麻"
幾乎有動到區軸的車都會有這種感覺

哈哈  你忘了我的64 200條嗎  不會麻   因為  低壓縮
不過版主應該是"麻"   但是也有油過稀的可能    還吃92...至少改95

原文由 fighter 於 2008-5-28 12:40 發表
哈哈  你忘了我的64 200條嗎  不會麻   因為  低壓縮
不過版主應該是"麻"   但是也有油過稀的可能    還吃92...至少改95

我昨天有把我朋友的車再落了一次引擎下來，現在汽缸墊片是裝兩片，原本只有裝一片，聽他說有比較好了，而且也有叫他去加95無鉛，騎一陣子再看看，畢竟現在才剛裝好還要磨合一下

還有個問題順便問一下，汽缸改58.5，缸頭改59，化油器主油嘴大概要配多少的，原廠的是108的，配112的OK嗎？
[ 本文最後由 steve0700 於 2008-5-28 13:24 編輯 ]

如果組裝確認都沒問題缸壓量一下會不會過高
混合比先轉個1圈半跑看看火星塞是啥顏色
油嘴就得慢慢調了<<這個花了我最多的時間 (看你空濾怎麼挖油嘴在怎麼搭配)
我62缸拉400條61缸頭(王化洗27)主油嘴才配108副油嘴38 尾速會拉火星塞還是淺咖啡色

112差不多  可是應該一片不會撞到 就不要墊兩片了= =降壓縮 就弱掉了....
而且並不是6X以上的  不需要特地降壓縮
7樓的講的沒錯  只是油嘴的話  不需要慢慢調  小改車最好配了

原文由 fighter 於 2008-5-28 12:40 發表
哈哈  你忘了我的64 200條嗎  不會麻   因為  低壓縮
不過版主應該是"麻"   但是也有油過稀的可能    還吃92...至少改95

你FT不要拿來和迪爵比啦
三八喔><

前一陣子有把燃燒室拿去車掉一些，但是拆裝了幾次發現之前買的加大汽缸頭不知道是不是準度做的不好，我爬文看了一下，好像汽缸紙墊片墊了兩片厚的並不會導致內鏈條太短，可是我裝兩片墊片上去以後調整器都還沒放鬆就已經是最緊的了，導致凸輪軸的培林很容易壞掉而導致異音出現，我朋友車上的凸輪軸是原廠的，不知道有沒有大大知道這是什麼原因？
我在想說會不會是凸輪軸固定培林的座準度做的不好而導致內鏈條過緊呢？
現在車子就只剩下凸輪軸內鏈條過緊的問題了，麻煩大家幫忙想一下該如何解決，謝謝