光陽工廠大解祕!

他在路竹也有一個廠!!!
有時候會看到光陽的試車手在灣興街出沒!!!
都會看到一些奇奇怪怪的車!!!
有的車還真不錯看!!
但是!!台灣好像沒有上市!!
可惜!!

但感覺起來,光陽在台銷售的125或100好象都是最頂級的機種,看過官網以車重和馬力,紐力值來說跟本沒有一台超過G5

原文由 way01 於 2007-4-11 13:19 發表
我倒是對裡面的那部PEOPLE250好奇!!
http://www.kymco.com/us/showroom/zoom/zoom.asp?id=98
4行程
水冷
前後16吋輪胎
路況較差的路應該也能克服
輸出馬力大約21P
不過車重160多KG(重車!?)
台灣應該不會上市吧!!

此車..本人在上禮拜二...
早上閒閒跑屏東沿山公路(大概8點多..)
遇到兩台這車型在試車.....2車3個人...
靠近來義路段還熊熊鑽進無名小路...都是石頭路(大概測試避震吧)
題外話:..這輛車的LED尾燈真不錯看..

試車場就在我家附近耶   呵呵
難怪G5還沒上市之前  就有跑到旗山街上試車了
當然追阿  不過  騎朋友的JR100直線真的追不到
當時心想: X~這新車還真猛  
過不久G5就上市了  看到儀表版就知道那時追的測試車是G5了
其實  很多好貨不是不銷台灣  因為是市場需求吧
高層應該都會針對市場作調查  賣相不好  何必要在台灣賣呢
畢竟  他們要考慮到的是"大眾"消費者阿

被 TANGO (復古車型)的慘敗嚇到了吧
再加上很多車並非依國內環保要求開發量產
(國外還能賣二行程車耶 ),所以不能內銷

P.S.試騎了 GP FI 125,唉...突然覺得我的小三難騎了,
振動大,起步加速性、尾速都比人家差
但是 GP 真的太小台了,非常不習慣,所以不會考慮它

原文由 shouzama3380 於 2007-5-17 05:49 發表
被 TANGO (復古車型)的慘敗嚇到了吧
再加上很多車並非依國內環保要求開發量產
(國外還能賣二行程車耶 ),所以不能內銷

P.S.試騎了 GP FI 125,唉...突然覺得我的小三難騎了,
振動大,起步加速性、尾速都比人家差
但是 GP 真的太小台了,非常不習慣,所以不會考慮它

沒法度阿...車子越做越精細..也越來越小台...

2公理直線耶!!!我想去測尾速...一定很有快感

原文由 lwt 於 2007-4-10 01:51 發表

別說仿來仿去...~'~
真是讓人痛恨的....怎不說其他廠模仿光陽哩...(難道比較晚看到車型有類似其他車款就叫仿冒?...說不定是光陽先出被其他廠效法?)
且造型說不定出自同家設計公司...
更何況你說的那台是外銷...說不定早銷售好久哩...~'~

在台灣只有外來品牌最好，國產的都是次級品，這就是國產可悲的地方啊......

像Dink 180i這台車，在台灣上市，就有人在講光陽又設計出一台鳥車，說什麼造型設計的人亂搞一通，剛上市的車不要買之類的話。
其實這台車在歐洲已賣了一陣子了，在歐洲她的型號是Dink 200i，銷量蠻大的，而她的外型聽說不是台灣設計的，是在歐洲設計的.....

所以好產品當然優先賣到國外去囉。

那個PEOPLE不錯
適合台灣的路面!!
不過他的置物箱好想只能放一頂安全帽而已
太可惜了!!

原文由 shouzama3380 於 2007-5-17 05:49 發表
被 TANGO (復古車型)的慘敗嚇到了吧
再加上很多車並非依國內環保要求開發量產
(國外還能賣二行程車耶 ),所以不能內銷

P.S.試騎了 GP FI 125,唉...突然覺得我的小三難騎了,
振動大,起步加速性、尾速都比人家差
但是 GP 真的太小台了,非常不習慣,所以不會考慮它

那G4 SR 125i可以考慮一下喔，這台的引擎和噴射系統應該都和GP Fi一樣喔。
聽店家說G4噴射版的引擎和化油器版的引擎是不一樣的喔，不會再吃機油了。