G5 150 12吋換110/70-12的胎會磨到!!(11/3新增測試心得和圖片)

看到了這篇文章
讓我想起來三冠王剛改12吋
在我三冠王裝上12吋~裝110.70.12的B03在後輪
之後就跟這別人去環島~
在當天晚上回家時~
有發現到尾數破百之後就會有重託的感覺~
回到家裡一看~
跟你們照片中的一樣地方磨到~
還是不管他~繼續騎~
畢竟我覺得他沒有那麼容易就磨破了吧~
環島時在花蓮~
有騎到表速140....
回到台北之後~
發現沒有繼續磨到~
在當我換上了120.70.12的TT91時~
裝上去打好氣~
輪胎跟KS沒有什麼距離~
不會卡住~
但是看起來就是沒有縫隙~
就抱著給他磨的態度~
就上路了!!!
過了50之候就發現到有重託的感覺!
一直到輪胎摩不到KS就好了!
只是就看到那邊磨下去~
不是很好看就是了~
看到了現在的G5還是這樣子~
有感而發~@@~

真假 ~~~會有新的馬吉司輪胎喔~~~那來個110/65/12好了~~~

最好會有6012和6103的版本

MAXXIS的M6039有110/70-12
應該是屬於半熱融胎
乾地的評價很兩極
還有雨天請保重，聽說很滑

IRC的MB67也是110/70-12
評價似乎比B03好
但雨天排水比B03差

極至優良的分析啊！！扁胎似乎不太好阿~聽人說會變形阿~"~

咱的G5 150星期六後輪被鐵釘刺破了，鐵釘先是從胎面刺進去，結果鐵釘頂到輪圈後，鐵釘歪掉，結果鐵釘將胎唇刺破了，剛開始以為只是單純的胎面破胎，將胎面補好之後，將氣打滿，怎麼還有息息息的聲音，仔細一摸，發現胎唇也破了一個洞，為什麼知道是胎唇呢？因為鐵釘拔出來是成「L」型。
後來問遍了新竹的機車行，只問到有一家有MAXXIS 110/60-12，而且只剩一條，後來去拿的時候，老闆跟我說DUNLOP SX01F 110/70-12也可直上，後來就索性的拿到SX01F直上，人還沒坐上去時，胎面還不會碰到CASE，但是人坐上去之後，胎面也還碰不到CASE，不過已經很接近了，不過咱的體重才55而已，明天叫個70公斤的坐看看，再把結果PO上來。

其實小弟會去做這個測試是有兩大點:
第一點:要給還沒買車或想上110/70-12尺寸的人做一個參考:)
第二點:因為原廠配的輪胎太扁平,我又不是每天在賽道賽車,騎在台灣那麼好的路面,都會想吐了,還有一個心理作用,就是怕框歪掉<----我年紀大了,比較怕死(謎之音~~騎重車時都不會怕死)

其實小弟給各位想上110/70-12尺寸的人一個建議:
那天我有拿游標卡尺每條去量胎壁高,其實最保險的是蹬路普sx01f,它還比MAXXIS的M6039還要寬扁所以最保險,只要小磨一下case就可以有很好的安全距離,3貼也不會磨到!!!!!<----每台車況不同,就我的車而言,至少不用一拜提心吊膽的

以上給各位參考!也希望有裝成功的人順便也提供一下,我們來個總結,畢竟要靠我們自己,要奢求光X修改case,哀!!!難喔

[ 本文最後由 cht293751 於 2007-11-5 22:26 編輯 ]

今天去換輪胎了~~牌子不知道~~@@

目前沒有磨的跡象(兩人近130KG)~~~明天有時間再測吧~~~

距離一樣超級近~~~超級怕磨到的

那你一定沒有問到中華大學後門的機車行吧~~~

我的車在那邊買的,我在那裡就有看到好幾條現貨喔~~~

另外竹師那附近有一家很多輪胎的輪胎行應該也會有吧~~~每次經過都覺得它的輪胎快頂到天花板了@@

想請問frankwen 大大這相片是熱脹時照的嗎??因為怕熱脹時會碰到~~

我覺得G5只是很像G4改成12吋然後販售而已，而且比G4改成12吋還差，一點都沒有加以修改