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關於rx110 裝音響

為什麼 機車要裝音響  這樣機車行駛中會聽的到嗎??
路人看到也只會用意樣的眼光看待??關於rx110 裝音響10000
這樣有裝的大大們  你們不會覺得很台嗎??

回覆 #10 我叫王小傑 的文章

D類擴大機不適合推中高音? 請問原因何在?

D類擴大最大的優點是體積小 (比起相同輸出功率的A/B/AB類擴大)

轉換效率高 (理論上是可以達到99%)

所以發熱量低 (省去大面積散熱片)

最適合用在汽/機車要裝音響的使用環境。


高效率單體不見得體積就大,你真的有在接觸音響嗎?


以機車上安裝音響的狀況來說

講什麼停下車靜靜聆聽,自欺欺人居多

就算你真的找到個安靜的好地方停下來聽音樂

光是單體安裝的位置跟音箱(根本沒有) 就沒什麼音質好說了
請問@@推低音號電流大...

可是.......只有推中高不是很.........鳥


在外面..音響最重要不就是低音的威力關於rx110 裝音響6404
哈哈哈
原文由 變態老闆 於 2008-4-30 22:32 發表
您說的好像是要將 電腦用的音響 或是 家用音響 改上機車?
如果是的話
光是電壓及安培的問題 可能就很頭痛了
建議 先找12V用的擴大機 或是 汽車音響主機
直接安裝配線
這樣 也會比較少遇到電源濾波的問題



電容是多少的?
一定要用車用主機嗎?
一般音響+mp3也可吧!只是不知道如何把110v的一般家庭用電.
轉成只有12v就可推動的模式!
有變壓器可以把電壓變小.不知道有沒有可以把電壓變大的?

雖然感覺蠻台的!  不過       就是炫=  =.個人覺得!!

回覆 #12 yagami7215 的文章

你不會去爬文
我幫你找

解釋一下A、AB、D類擴大機之間的差別。

首先,我們知道擴音機顧名思義,就是將音響系統中由前級、主機送來的微弱聲音訊號放大成可以驅動喇叭能量的機器,因此這之中「擴大」的過程,主宰了一套汽車音響系統的聲音特性。「擴大」聲音訊號之方式就有如開水龍頭的水倒進杯子,水龍頭是電力輸入、杯子是擴大機處理機制、而驅動喇叭的能量輸出則是把水倒出杯子…,這般解釋相信網友們應該不難理解吧!

以A類擴大機而言,其運作方式就好像把杯子內的水倒光,然後開水龍頭把杯內水補滿,如此運作的缺點是耗電量大、但相對的輸出功率卻不高,電力都耗損在杯子接水與倒水的動作中而轉成熱能了。這般的擴大機有何魅力呢?試想,水在杯子裡面儲存的時間長,就好像湖泊的水般平靜,因此A類擴大機的聲音普遍溫暖、甜潤、耐聽,用來推高品質的喇叭分外效果出眾;但要用來驅動大耗電量的超低音系統,就不太適合了!

與A類擴大機完全相反的典型便是D類擴大機,其運作方式有如完全捨棄杯子,直接把水龍頭的水灌入,因此輸出功率強大是其最大的特色,用來推超低音喇叭當然最適合不過;但是,也因為欠缺「杯子」的緩衝處理,D類擴大機的中高音色較粗糙,往往不太適合推一般中高音喇叭。

目前市面上最普遍的是A類與D類擴大機綜合體-AB類擴大機,其運作方式就好像把杯子底部鑽一個小洞,水龍頭邊灌水進杯子,杯子邊漏水輸出,因此其音色表現是較為中性的。而這麼看來,AB類擴大機就算是最完美的擴大機囉?當然不是,因為還有電路設計、電料採用、電源處理…眾多機制,都會深深影響一部擴大機聲音的表現,尤其消費者對於擴音機與喇叭的認知、搭配的觀念是否正確,更主宰了好聲的獲得與否!

我知道家用音響有把D類擴大機做到適合推中高音的地步
但音質還是比不上A類的甜美
而且要價不斐
在汽車擴大機上沒人這樣做
有的話請讓我看看

你說喇叭
以5吋來說好了
高效率喇叭跟一般效率喇叭在發聲時可以差到多少db?
不是很多吧...
而且哪裡有說體積會差很多?

很多朋友都會停下來聽音樂聊天
原來他們都在自欺欺人阿關於rx110 裝音響9972

如果你自己沒有裝過機車音響的話
就不用繼續說效果有多差了

[ 本文最後由 我叫王小傑 於 2008-5-8 00:11 編輯 ]

回覆 #14 james910 的文章

去汽車百貨 即可買到 現成的變壓器12v變110v
http://video.yahoo.com/watch/647862/3017359 去年作品 給你參考用

rs.JPG (281.56 KB, 下載次數: 61)

關於rx110 裝音響5909

回覆 #16 變態老闆 的文章

不知道你影片是用什麼錄的
收音真清楚
我錄音聽聲音都出不來

你是插電聽吧
機車電壓有到14.8?

用主機下去裝不會跳針嗎?

[ 本文最後由 我叫王小傑 於 2008-5-8 02:16 編輯 ]

回覆 #17 我叫王小傑 的文章

相機錄的!

插電(驚訝)....該車為RV250 雖然實際電壓不會這麼高 約14.3
但是電容本身所測量的電壓 本來就不太準 無須理會(阿六仔品牌)

主機目前 也做的很好 跳針那已經是很古早的事情了
當然還是有一定的機率  不過 根本不需要擔心 因為很多主機都可以外接MP3

如果對該車還有質疑 何不相約出遊 即可得到證實
原文由 我叫王小傑 於 2008-5-8 00:06 發表
你不會去爬文
我幫你找

解釋一下A、AB、D類擴大機之間的差別。

首先,我們知道擴音機顧名思義,就是將音響系統中由前級、主機送來的微弱聲音訊號放大成可以驅動喇叭能量的機器,因此這之中「擴大」的過程,主宰了一套汽車音響系統的聲音特性。「擴大」聲音訊號之方式就有如開水龍頭的水倒進杯子,水龍頭是電力輸入、杯子是擴大機處理機制、而驅動喇叭的能量輸出則是把水倒出杯子…,這般解釋相信網友們應該不難理解吧!

以A類擴大機而言,其運作方式就好像把杯子內的水倒光,然後開水龍頭把杯內水補滿,如此運作的缺點是耗電量大、但相對的輸出功率卻不高,電力都耗損在杯子接水與倒水的動作中而轉成熱能了。這般的擴大機有何魅力呢?試想,水在杯子裡面儲存的時間長,就好像湖泊的水般平靜,因此A類擴大機的聲音普遍溫暖、甜潤、耐聽,用來推高品質的喇叭分外效果出眾;但要用來驅動大耗電量的超低音系統,就不太適合了!

與A類擴大機完全相反的典型便是D類擴大機,其運作方式有如完全捨棄杯子,直接把水龍頭的水灌入,因此輸出功率強大是其最大的特色,用來推超低音喇叭當然最適合不過;但是,也因為欠缺「杯子」的緩衝處理,D類擴大機的中高音色較粗糙,往往不太適合推一般中高音喇叭。

目前市面上最普遍的是A類與D類擴大機綜合體-AB類擴大機,其運作方式就好像把杯子底部鑽一個小洞,水龍頭邊灌水進杯子,杯子邊漏水輸出,因此其音色表現是較為中性的。而這麼看來,AB類擴大機就算是最完美的擴大機囉?當然不是,因為還有電路設計、電料採用、電源處理…眾多機制,都會深深影響一部擴大機聲音的表現,尤其消費者對於擴音機與喇叭的認知、搭配的觀念是否正確,更主宰了好聲的獲得與否!

我知道家用音響有把D類擴大機做到適合推中高音的地步
但音質還是比不上A類的甜美
而且要價不斐
在汽車擴大機上沒人這樣做
有的話請讓我看看

你說喇叭
以5吋來說好了
高效率喇叭跟一般效率喇叭在發聲時可以差到多少db?
不是很多吧...
而且哪裡有說體積會差很多?

很多朋友都會停下來聽音樂聊天
原來他們都在自欺欺人阿關於rx110 裝音響8060

如果你自己沒有裝過機車音響的話
就不用繼續說效果有多差了


引用文章請附來源,我不是想說什麼智慧財產權的問題(當然也是尊重原作者)

只是我想看看這是哪裡寫的文章,可以這麼胡言亂語。

用杯子接水來比喻A類/D類擴大機,不解釋還好,一解釋我還真的都被搞混了,這篇文章到底在講啥?

D類B類分不清楚,AB類是取A類與B類特性的折衷。啥時變A類與D類了

水杯比喻的地方先不提,根本看不懂他想比喻什麼。

文中對於D類擴大機的敘述根本就錯誤連篇,猜想應是將B類誤植為D類。

(B Type的確中高音較為粗糙,但也不乏不錯的產品,我就曾入手過一部音質ok的B類擴大機)


話說回來D類擴大機,目前多用在重低音系統 (汽車與家用皆同)

目的是取其高效率大電流輸出。D類擴大早期音質不佳,近年早已突破,但造價過高是汽車音響未普及的主要原因。

早就有D類 HI END擴大問市,音質如何可以自己去體驗。D類音質不好早已是過去式了,我們自己玩,沒有必要搞到像HI END那樣發燒,但要搞一部價格合理音質不錯的D類擴大卻也不是難事。


關於高效率單體跟一般單體的效率差異,我隨便舉個例子好了

以四吋單體來說,一般的單體效率約是90dB左右 (90dB還算高了,8X應該比較接近)

高效率單體可以達到100dB以上。就說差10dB好了,不多嗎? 你要不要去搞清楚dB的定義再來討論?

沒關係,我講給你聽

如果我用100dB的單體,你用90dB的單體。 我們都想要得到平均110dB的音壓

我需要一部輸出功率約10w的擴大機,而你需要約100w。

如果是家用的話倒還無仿,插插頭要多少電有多少,多花點錢也就是了

在汽/機車使用的環境下,你說把100w的機器縮到10w重不重要?

回覆 #19 yagami7215 的文章

文章轉自這邊
http://www.macaubbs.com/forum/archiver/?tid-1982.html

你說的很多理論是不錯的
但在現實面
根本沒什麼們這樣做
以市面上"能取得"跟"方便取得"的東西來講
你自己也說到D類造價過高跟沒普及
一般人怎麼會去使用
當然你要自己做不在我的範圍內
理論跟實際是不一樣的

我想說 以目前汽車音響的技術 沒有把D類做那麼好