FIGHTER 125EFI 實測分享

前言:
明年全面噴射化的原因，家裡必須添購噴射的車子當試騎車、練習維修等等，所以就買了125噴射版的來，以下是我目前所測試出來的一些成果跟照片跟大家分享。
由於尚未有完整125噴射版的油箱容量、車重、以及軸距、車高等部份，所以大部分是參考VIP部分，日後有資料會再補上。
測試者:本人  身高:180 體重90kg 單人騎乘
1.油耗部分:推估應該是跟VIP一樣5.5公升，油耗目前測得數據是1公升大約30公里左右(轉速6000rpm 60公里左右定速)。
2.後避震部分:上密下疏3段可條，可以比較感覺的到有阻尼存在但是彈簧還是偏硬，大概是我用rv250調到最硬 單人騎乘的程度 最相近。
3.感應防盜部分:vip車上的感應卡在125版本裡 沒有出現。
4.外觀:方向燈殼燻黑，大燈無燻黑，尾巴方向燈也無燻黑，儀表版跟vip的一樣，前方小燈led只有燈殼裝飾。
5.煞車系統:有金屬油管。
6.車子靈活度:感覺車子變的輕巧多好操控，車子運動性比150化油版好很多，但是苦無125詳細資料比對
7.中柱縮短:我下面有拿08年ft150.06年ft150.08年125噴射做比較，06年一代ft最長>08ft150中間>08年125噴射最短，手邊無07年車子比較。
8.馬力方面:單人起步拉轉到6000~7000rpm中間蠻有力的，比150ft化油 有力，但是雙載 125就顯得無力 90kg+45kg閃光，6000rpm左右就有60km的速度，由於在訓車暫時無法測得尾速資料。
9.車廂溫度:從中和騎到台3三峽大溪段山路結束 來回將近60公里只有溫溫的而已，中間休息5分鐘左右。
以上是目前所測試出來的心得，若有新的資料會再補上
[ 本文最後由 藍藍仔 於 2008-8-23 21:44 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo￢￢.￢￢. .. [/url]

07的FT VIP 6000轉時速65
125EFI 6000轉時速有60
感覺上好像150和125沒啥差
我的VIP6000轉是65沒錯
不過要胎壓打在前28PSI 後30PSI
不然6000轉頂多62
我和我同學雙載(63KG+60KG)6000轉大概60左右
總之VIP是好車
油耗也還OK大概都在3X最好有43過
恭喜入手好車

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╁╁ [/url]

請問一下
左邊邊條已經在進氣口挖洞了嗎?

由小老婆網管Jorsindo▕▕.▕▕. .. [/url]

VIP的車子會很很輕巧嗎?
因為我自己本身是騎06ft150化油版本，一騎上去重量就有明顯感受到非常不同
125噴射跟150化油載人的時候起步的感覺就有落差了，單人騎的話我絕得很舒服又輕巧，起步蠻有衝力的
現在2台車在交換騎 邊測試車子的差異性，最近半夜常常出沒在三峽大溪段

由小老婆網管Jorsindoлл.лл. .. [/url]

原文由 oGoldo 於 2008-4-26 19:57 發表
請問一下
左邊邊條已經在進氣口挖洞了嗎?

不清楚耶 有vip版本的照片給我看嗎?，然後我在去看看125版本是否有挖洞:)

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ìì [/url]

原文由 zeroerica 於 2008-4-26 20:03 發表
不清楚耶 有vip版本的照片給我看嗎?，然後我在去看看125版本是否有挖洞:)

我是看上面邊調照片 感覺好像有 又不太確定

由小老婆網管Jorsindo〉〉.〉〉. .. [/url]

原文由 oGoldo 於 2008-4-26 20:15 發表
我是看上面邊調照片 感覺好像有 又不太確定

剛剛去查看了一下，並無挖洞，是反光造成錯覺喔
[ 本文最後由 zeroerica 於 2008-4-26 20:52 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo══.══. .. [/url]

噴射車每公升只跑30有點不好吧!!
而且都是低轉在跑...

由小老婆網管Jorsindo：.| ..▽▽ [/url]

原文由 tim9526 於 2008-4-26 20:38 發表
噴射車每公升只跑30有點不好吧!!
而且都是低轉在跑...

前天剛拿到車，還不敢往上加油門

由小老婆網管Jorsindoúú.úú. .. [/url]

會不會新款避震比較短
所以中柱也比較短??
話說肉粽桑
你家的車行在中和員山路上
對吧  我去過滿多次的XD
[ 本文最後由 JS展 於 2008-4-26 21:51 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..θθ [/url]