GTR 怎樣情形容易縮剛??

我的GTR是新買的.....我朋友常常叫我"更車"...還有跑山路....我常常看GTR說明書...都說  不到1000公里以下...不要讓引擎過熱或高速運轉...目前才5XX公里...每次吹由門都有點怕怕的...所以縮鋼是在什麼情況下才會呢??

[ 本文最後由 0934291333 於 2007-4-6 11:16 編輯 ]

基本上 機油漏光 再來油門一拜 不縮也難!!!!   新車只要順順騎1000公里換機油
1000公里內不超過60公里就好 多多爬文就有很多馴車的文章

我的GTR 3月2日牽車
出機車行到我家的途中約4~5公里
就已經騎到70了(順順的拉上去)
300公里換完機油上80
400公里-90..500公里-100
600公里就拉極速了
現在里程數已經將近1500了.越騎越順
也沒有什麼異常
所以囉.不要想太多
時速不是重點.重點是不要急加減油門
訓車...順~~才是王道阿

4T車,沒機油'機油泵損壞. 設計與材料問題.

我的新勁戰才騎150km就試極速了= =
訓車有很多方法，你的方法叫做爆力訓車法
原廠車要騎到縮缸，很難吧@@
而且原廠還有保固中，不怕

我也是覺得要操就趁早操
要壞就趁保固還沒過趕快壞
最好所有的問題在一年之內通通操出來
反正壞啥就換啥(消耗品除外)

現在的人觀念越來越怪異了
真的這樣操就能在一年內操出問題獲得保固換新嗎
我看倒也未必
很多車子這樣操雖然表面上看不出問題
車子本身已經有內傷了
過了保固期問題才慢慢出來
到時又開始怪某某車廠零件不好
當然每個人有自己的想法
別人無法去干涉
想操車就儘管用力的去催下去
當然
我自己也是不怕車壞的
但我自己還是覺得新缸不要太操
磨合好在用力操

那原廠組裝好之後
你覺得會不會試車呢?
試車的時候有沒有給你"摧"看看呢?
車子不是紙糊的.按時保養沒那麼容易壞啦
況且我也是說"順順摧""不要急加減油門"
車還是要訓的.只是沒必要把它當成紙糊的

車子當然沒這麼容易壞囉
但是新缸的汽缸跟活塞環是緊配的
很多人一開始就給他用力操
多半下場都不太好
原廠並不會每一台車都給他拉急速拖個好幾公里
頂多了不起就拉拉轉
不可能真的每一台都給你騎去測急速
哪那麼多時間測

總之只是要大家有個觀念
自己的車怎麼保養是自己決定的
不要到時沒按照原廠規定車壞了才在那邊PO文求救
然後又在怪車廠

這個就讓我想起～一個剛換完汽缸的小弟！！

在活塞環跟汽缸壁還沒磨合完成！！就去殺北宜！！

當然～！他算帶塞！！他顧路了！！（記得他是活塞環斷掉了！還是翻一邊卷出

來！！）

所以還是慢慢的給他磨合一陣子吧！！（訓個200～400也不是問題！！）

有些小問題不會這麼剛好在一年內都出現！！