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63缸FT有關油嘴和空濾的問題

来源: yuyurrrggg 2008-4-22 23:00 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟的愛車是FT
改了一些小東西
汽缸是63 曲軸是420條
化油器是CVK30
大至上是這樣,其它如排氣管、避震、傳動、前叉、齒輪那些就不必說了
我想請問各位大大們是如何解決空濾的問題
FT空濾想要挖洞還真是沒有什麼地方可以挖
之前挖的地方!整灰塵都跑了進去
害我差點整個引擎系統再見
幸好只有活塞壞掉而已,其它如缸、化油器等都是正常的   (朋友說你真命大,一般來說應該全毀了吧)
可是車子修好後!起步會NOCO(因為我把洞補起來了!但....不補不行啊!)
而且中速也很差,尾速到是還不錯還有140左右的水準,不過加速整個無力的感覺
摧起油門來!就是覺得空空的!一點改缸車的扭力也沒有!跟之前完全不一樣
我的油嘴目前是用122
各位大大認為油嘴用多大比較合理,我也有用過115吧!有點忘了
而空濾我也不想用芭樂吵死人了!(沒用芭樂就夠吵了!進入巷子都慢慢騎了)
還有什麼可以解決的方法,或哪裡是挖洞的好地方
油門摧起來有空洞的感覺又是為什麼?
進氣太小還是太大?或是別的問題,記得以前換肥腸時也有類似的感覺出現
希望各位高手們可以給我一些小建議
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網友回覆10

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回覆 #1 yuyurrrggg 的文章

空濾棉有用原廠的就算挖洞正常來說也不至於會進沙
只是空濾棉會比較快髒得提前更換
我自己本身空濾是挖蠻大範圍
但空濾棉一直都採用原廠的並3千公里更換一次這樣騎了一萬多都很正常
想必您應該是使用高流量濾心吧?!
如果真的是使用高流量的就算沒挖洞遲早有一天也是會面臨進沙問題
只是差在早晚發作時間而已
補充一下空濾要挖盡量挖下方的比較不會雨天直接進水(這是我採用的開口方向)
樸實的外觀下
具備著野獸級的內涵
3#
fighter 2008-4-22 23:34 只看這個作者
你的空濾進氣管有改造嗎   不是肥腸喔   是空濾氣口   改排水管  支援很大油嘴
油嘴的話   要看壓縮比的高低     63  420   主噴應該要130以上了   除非設定降壓
低速的話先用40-42   在來調整看經驗     熱過車之後    混合比螺絲鎖緊後放鬆到最高轉速
最順暢的點    起中速順暢後   在看尾速主噴

加速力的話  傳動配置如何?   
我刁一拜9000轉沒空空感呢~  小彈簧是個秘訣63缸FT有關油嘴和空濾的問題4222
台東 JS摩托技研
4#
huhu 2008-4-22 23:57 只看這個作者
我是舊悍將改63缸+cvk30其餘不多說,我的主油嘴是用到145
空濾改成F1的並將其進氣格板全數拆除!
我從128試到150才覺得全油門不會斷油且有很不錯的加速度
但考慮到油耗的問題才決定降5號到145
我只能說試化油噐真的是不歸路,未來因為油價調漲及環保問題想把油嘴縮小
但是想到要再試油嘴還真的是麻煩!
沒錯!小弟就是用高流量空濾
是要換回原廠比較好嗎
想當初也是挖在下方!還是跑進去了
看來是高流量惹得禍囉!

空濾氣口有換!我是用人家洗衣機的排水管63缸FT有關油嘴和空濾的問題4852
我的車是有降壓啦!畢竟車會比較耐操點!雖然比較不會跑
我只有換主油嘴!副油嘴好像沒有換
那老闆比較喜歡把壓縮比調低一點
最近很忙沒空去老闆那!因為有點遠!才想自己搞看看會比較好玩吧!

傳動的話我也不知道會不會有問題
其實這些問題都是在修完車子後才發生的
修車前並沒有這樣的問題
之前只有63缸沒有拉條
想說都整個拆下來了就拉曲軸吧!

因為空空感,我有換珠子,有加重一點!不過感覺沒什麼變

(話說小弟同車友裡也有FT66缸 420條他的尾速目前160左右....170.....我的車友有待加強了)

是啊!化油器真的是麻煩的難調啊!連老闆也跟我這樣說
他說速度不順再去店裡調,只不過沒時間去而已
難道我也要去買一堆油嘴來試嗎63缸FT有關油嘴和空濾的問題4753

[ 本文最後由 yuyurrrggg 於 2008-4-23 00:15 編輯 ]

回覆 #5 yuyurrrggg 的文章

同樣的截面積下能讓氧氣分子通過增加
一定是阻礙減小
如果不將空濾濾棉孔徑增大變無法達到相同面積下增加進去速率
再說明白一點你現在只是增加那些沙粒的行走路徑
會通過的還是會通過

[ 本文最後由 jucriji8 於 2008-4-24 18:01 編輯 ]
樸實的外觀下
具備著野獸級的內涵
怎麼每個人的油嘴都這麼大@@,配油嘴在下就比較沒研究了。
不過我主油嘴好像才用到105,單單看引擎改多少就能大約判斷油嘴嗎?
不需要看化油器種類?小弟的車是63缸400條化油器用正PWK28配105會太小嗎63缸FT有關油嘴和空濾的問題2584
有大大用過這顆嗎怎麼配比較好?
見不到面的時間讓思念累積,傳遞不到的聲音傷痛了心。
其實我也沒有什麼硑究才上來問看看大家
我之前沒有拉條也是用112
FT原廠好像就是105了吧
目前的計劃是換回原廠空濾
在空濾正下方挖幾個小洞看看
昨天把空濾蓋拆下來騎看看
是沒有NOCO了啦
不過車慢到了極點
吸氣大到過份了吧!
總之只能自己慢慢試了
就像油嘴吧!大家用的都差很多號
只能自己一個一個試看看了
是NO GO吧63缸FT有關油嘴和空濾的問題8698

空慮原廠可以拔掉內圈鐵片再用看看
可以增加吸氣量
但是施工時不要弄傷塑膠或紙的部分
爬一下文有教學
看各位大大改車後油嘴都用好大喔
這樣油耗會很恐怖吧~

我的配置這樣看起來算蠻另類的
我的FT是改212cc的
是用cvk30的化油器
主油嘴115副油嘴38
空濾也沒挖和改裝
也不會NO GO的問題產生
火星塞的燃燒顏色也ok
雖然騎起來不是很暴力
尾速也不是很快
算順順的
但對付一些白目的小伙子綽綽有餘了63缸FT有關油嘴和空濾的問題4991

[ 本文最後由 kin7138 於 2008-5-21 21:28 編輯 ]