DINK 180i換檔感覺?

經過我星期日的施工,確定是普利磐與開閉盤,上滑件過於緊密導致
低速開閉盤滑動不順暢
施工方式,利用電動起子加上有桿磨沙輪,將滑件磨大磨深
普利磐則將滑件移動的滑柱打磨並拋光
最後上一點高溫黃油,所謂一點是表面輕輕帶過
在手動試試直到上下滑動順暢為止
試車後順的不得了......一點都沒有換檔與頓挫感

我之前也是喔,大概在3千轉的時候會影頓挫感,過3千之後就沒有了,但是到了7-8千轉時又有了頓挫感,當下覺得是離合器有問題,果然..回原廠更換之後,這問題就沒有了.好奇的是我的車車才騎了1萬KM,離合器怎麼那麼快就有問題,還有類似問題的車友,趕快回原廠免費更換喔!!

我的是08年9月的車,起步低速時有拎拎聲
剛剛去拆下傳動箱,判斷是碗公的問題,店家要申請保固
我看了一下離合器綠色蹄皮狀態,吃滿了約全部80％,剩四個邊角沒吃到
我的車也不會有起步或低速抖動狀況
黑色原廠普利盤滑鍵也有拿起來一下,蠻輕鬆取出一點都不會緊,
將壓版左右旋轉還有一點點空隙
也許後期的dink180i原廠對滑鍵已經做了改良:)

原文由 s666 於 2009-2-19 23:03 發表
我的是08年9月的車,起步低速時有拎拎聲
剛剛去拆下傳動箱,判斷是碗公的問題,店家要申請保固

我蠻好奇的是碗公發生甚麼問題了?
可否把碗公的異樣說明一下

就是起步時離合器和碗公咬合的那一瞬間
會發出尖銳的金屬摩擦音,類似嘰～～拉長音
時速過了30就會消失,車行是覺得碗公可能失圓

更新最新保固狀況
換了a博士三期車的碗公後,金屬摩擦聲一樣還在,車行決定叫整組來換
昨天又去更換開閉盤與離合器,初步聲音沒有了,但多了起步小抖動
今天通勤時稍微注意一下聲音,起步小抖沒出現金屬摩擦音
但是如果油門收放之後再大催油門,又稍微有一點金屬摩擦音出來,但沒之前大聲
想順便請問dink180i的離合器跟gy6的一樣嘛?還是比較大組?

我的車2012/09入手
現在3500km
與有這樣的感覺...
看來是小問題一件...