遇見測試車G5+不一樣的後輪

可惡...光陽一直改版...雖然我已經有G5-125-10吋化油器了...不過改歸改...也希望他們的周邊商品(如避震.輪胎.跟其他精品)可以便宜點= =不然都貴死人...哪有那個錢去買...

呃....好髒

其實我覺得測試車也可以搞個特別塗裝，增加能見度

比方說車身都是KYMCO大大的LOGO

或是像之前多利多茲搞的神秘口味，可以在車上貼 G5-X OR G5-?

不然全部都????好像也不錯

哀哀...買G5 125 FI 看到這台真的是...動心

應該是150 FI的吧!!  整個感覺就是把比較差的地方都有大概改了一下

原文由 Bandit 於 2008-4-19 12:46 發表
看胎紋確定輪胎是正新的 C6031F，此胎有110/70-12 與 120/70-12兩種規格
所以測試車是扁平比70的胎沒錯，但不確定是 110 或 120 寬。

根據車友的經驗，12吋版G5裝扁平比 70的胎都會磨到CASE，所以合理猜測光陽
已將整塊CASE做過適度修正，反則無法使用扁平比70的胎。

光陽最近雖能迅速反應市場的需求推出12吋版的G5，但由於前瞻性不足，只能硬上超薄的12吋胎
導致車友抱怨輪匡易歪等問題。要是G5在設計之初有預留足夠空間的話，就不會浪費時間金錢反覆改版
希望光陽能記取教訓，避免再犯同樣的錯誤。

以下借用開板的 "bill91018" 車友拍的照片來做附註說明。

話說這位大大的眼力真是好...=          =

連那個失蹤的小短管都有看到

酷喔
看來可能又有新式樣推出了
真是令人期待

小弟認為早買真的早受罪，框也歪了，換了輪胎也磨了CASE，這就算了，竟然還出了這麼多的改版，為什麼不對之前的買g5-150(12吋框)的顧客，做些調整更等等換之類的服務，這跟白老鼠有什麼兩樣！

嗯嗯~一定是這樣子的 ... 謝謝^___^
===========================
這台若是真的有加長後輪與CASE間距的話 ...
原廠不知道會不會招回 = = (異想天開 )

如果測試車搞的很高調，要引起別人注意
那還叫做測試車嗎？這樣一下子就會讓其他人發現車廠的動作了
汽車的測試車是用偽裝膠帶貼的到處都是
機車的測試車是弄得非常不起眼

希望能對舊12吋框G5減價更換

不然真的是難騎到爆

在路上50CC都能超我的車

原文由 squall0204 於 2008-4-20 11:57 發表
希望能對舊12吋框G5減價更換

不然真的是難騎到爆

在路上50CC都能超我的車

換case的材料錢可能是小事，但工錢就要不少了吧，因為因該要拆引擎，拆引擎後如果沒裝好問題可能會更大吧。

就算有召回，不要想說是回原廠換，應該也會跟yamaha一樣，將料件發到店頭，由店頭更換。

扁平胎本來就比較容易造成輪框損壞，不論機車或汽車都一樣，只是汽車上的扁平胎大都不是原廠裝的（都是改裝的比較多），所以就算框壞了，也沒有人會去賴原廠。
所以G5 12"扁平胎的問題，因該跟品質和設計沒有關係，跟品質和設計沒有關係的話，想要原廠作召回的動作應該是不可能的。