請問新勁戰 改CDI

好奇問一下  有人說
1.新靜戰的轉速有被限制  換一顆CDI 可以解除??
2.換CDI 起步會比較快??   
3.換CDI 有什麼需要注意的
4.有什麼建議的CDI

除非你是大改~不然我是建議你~不要換CDI~

我的想法是這樣~你的引擎假設極限是9000轉~原廠限轉8500轉~是保護措施~

如果換上無限轉的CDI你還是只有9000轉~不會多太多~而且無限轉還要搭配輕量化電盤~才有實際作用~

要起步快一點~建議是傳動調一下就可以了~效果一定比CDI還大~而且比較便宜~CDI都不便宜

不一定要輕量化電盤才會有作用呀

而且所謂的保護措施，引擎耐用度我也問過許多已經改解限CDI的人他們也都說還好
沒啥差，就只是尾速會拖比較出來而已，看個人需求啦，不是一定要改的東西

改ＣＤＩ跟起步沒多大關聯

沒什麼好注意的，銀兩帶夠就可以了

品牌版X這顆可調式的名聲不錯價格都差不多3500上下（市售價）

小弟 大該了解 只是傳動要改哪裡 看了那麼多文 還是看不董   外行畢竟還是外行

你就直接把車牽到你做過功課覺得不錯的車行
直接跟他說你的需求是起中還是中尾

這樣是最容易的方式了

珠子換成8.5..弄個管~起步就有感覺了..

我之前有裝過改裝線路轉到SF CDI效果蠻不錯的
新勁戰裝上去,剛開始覺得沒啥效果,還有點後悔,但是,再次騎乘之後,效果越來越明顯,反應快超多,加速比原廠好拉多了;朋友舊勁戰改58半,裝上去後油門灌下去,前輪還有點浮浮的,朋友說這幾天騎起來,效果越來越明顯
然後車子去羅夢改62後，他就要我換回來，我就沒用了!!給你參考!!

原文由 oaoaoa 於 2008-4-1 22:12 發表
我之前有裝過改裝線路轉到SF CDI效果蠻不錯的
新勁戰裝上去,剛開始覺得沒啥效果,還有點後悔,但是,再次騎乘之後,效果越來越明顯,反應快超多,加速比原廠好拉多了;朋友舊勁戰改58半,裝上去後油門灌下去,前輪還有點浮浮的,朋友說這幾天騎起來,效果越來越明顯
然後車子去羅夢改62後，他就要我換回來，我就沒用了!!給你參考!!

請問你是第幾代的勁戰~

我是三代tps版~改sf之後

雖然很順~但是整個動力都悶住出不來~

油門灌下去都慢慢的才上來~

後來又拿一顆原廠的來試~整個動力就回來了~不過原本的那顆容易壞呀= =

不過這個是以原廠缸來論的~

聽說大改後用sf是很不錯的

原文由 woine_forever 於 2008-4-2 00:34 發表


請問你是第幾代的勁戰~

我是三代tps版~改sf之後

雖然很順~但是整個動力都悶住出不來~

油門灌下去都慢慢的才上來~

後來又拿一顆原廠的來試~整個動力就回來了~不過原本的那顆容易壞呀= =

不過這個是以原廠缸來論的~

聽說大改後用sf是很不錯的

奇怪..我也是三代勁戰TPS版..不過我裝SF的CDI沒你說的情形耶!!!我是原廠配傳動而已!!!起步..加速..明顯都比原廠來的好!!

原文由 woine_forever 於 2008-4-2 00:34 發表


請問你是第幾代的勁戰~

我是三代tps版~改sf之後

雖然很順~但是整個動力都悶住出不來~

油門灌下去都慢慢的才上來~

後來又拿一顆原廠的來試~整個動力就回來了~不過原本的那顆容易壞呀= =

不過這個是以原廠缸來論的~

聽說大改後用sf是很不錯的

我是去年5月買的新勁戰
效果就跟我寫的都一樣
我朋友他的雙色板舊勁戰TPS版
也都不會像你車那樣喔