gtr上後12風險探討

說的好 +1

其實改不改12吋 是要看自己的需求 如果盲目的追求 我會想說 乾脆去買新勁戰或是舊勁戰

改車就是去享受改車的道理 飆車請到專業的車場去 那裡有很多人 可以教導

因為我就是享受這樣的改車生活

不知道叫人換車是甚麼的想法?
沒合胃口就換車，我想這就是車商說的大戶

我也是只換後12"，避震調到340mm
還不是騎得很高興
比較有差別就是後座會一直靠上來
這可是不可抗拒的福利，只是手臂會很酸

不會有風險呢

我本來也是先改後輪前輪不動(後輪用馬車框)

傾角比原本增加了不少 龍頭也還是跟原來一樣靈活

後來隔2個月後   前輪改頂迅框直上:)

後來在隔2個月  GTR原廠前叉掛了 又不想換改裝品 所以直接前面都換新勁戰總成

就如同上面幾位大大分享的一樣 改完新勁戰的 龍頭變的蠻重的(應該說沉沉的 )

但是整個變的很穩  高速下也很穩定

速度方面前後都改12吋後才會拖速 單改後輪不會

原廠狀態跟朋友勁戰有測試過 差不多一樣快 尾速大概117

不過還是慢慢騎就好 安全比較重要

前輪一直都是B03 110/70/12 用了7000KM胎毛還在  耐磨好排水性強這條真的是強力推薦

其它前輪選擇還有100/90/12的尺寸可以用(BT601 BT39)  不過聽說會磨到裡面的殼

不過大部分有改的人都說讓它磨到自然平就沒事了

後輪我是用6039 110/70/12  晴天胎熱後表現不錯 下雨天都騎很慢 所以還夠用

照片參考看看

[ 本文最後由 allice 於 2008-3-21 21:07 編輯 ]

雖然我不是騎GTR但是我是前10後12過來人...前BT39..後110.70.12夠用!!放心不用怕前輪抓不住(我已經騎好一陣子了....但是會有一個現象不知道是我個人問題還是輪子配置...有時候壓小急灣...發現前輪已經下去了...感覺後輪好像沒有跟上...會感覺有點前輪壓過頭那樣!!...那是我感覺!!)...但是傾角真得大不少...現在改前後12...龍頭真的超控性跟10吋我感覺差10萬8千里!!(很笨重= =....因為某些因素我是GP車系但是我是上3爪框!!)....但是傾角真的大很多很多!!但是騎山路下坡差點撞去對面道問題還不曉得不知道是不是前煞車不夠(休息原廠跌盤超燙而且有燒焦味!!)...

[ 本文最後由 bgahboy 於 2008-3-21 21:13 編輯 ]

好想了解改後12框大大們都是怎樣改的呢
是使用馬車軸心加工成GTR的尺寸(培林使用GTR原廠的?)
還是使用馬車軸心但是培林使用馬車尺寸配合GTR的齒輪香呢?

P.S 如果不方便再板上說明可否請大大們寄私信給我呢??
                       (想改後12..但是軸心的問題搞不清楚的人 )

那你前叉換掉多少錢阿?是只要換那兩根嗎??還是三角台也要阿...
如果要換 還有輪圈碟盤卡鉗...整組下來就可觀了...

你改下來結果 新勁戰前叉跟指改頂迅比起來 騎乘感還是有差囉?


對了 有誰改完之後 有把中柱跟側柱去焊接加長的阿~~會很貴嗎

[ 本文最後由 chosenone126 於 2008-3-22 00:53 編輯 ]

前面總成當然就包刮前叉跟三角台

三角台我是用RRGS新勁戰專用的

前叉是朋友新勁戰前叉跟煞車部分升級所以便宜出售給我的

輪框是請12吋俱樂部家長幫我準備的(含烤漆)

當然 施工也是請他們 畢竟我後輪就給他們改的

新勁戰前叉比較Q  

整體表現比頂迅的好非常多

騎乘感覺也比換頂迅時期穩定很多

不過龍頭變蠻重的就是了

最近在煩惱12吋還能騎多久

因為自己兄長去南部讀書 沒機車騎

碰巧我都開車 機車反而少騎

很不幸他又很矮 所以要改回10吋胎在把車運到南部

唉

轉賣轉賣~~
拆下來可以賣給想上12的車友XD
話說 12大腳到底是利大於缺還是缺大於利呀@@

原文由 addred 於 2008-3-22 21:58 發表
轉賣轉賣~~
拆下來可以賣給想上12的車友XD
話說 12大腳到底是利大於缺還是缺大於利呀@@

這東西很主觀。

如果你覺得你缺傾角， 改12吋就很適合。
但是，傾角不是天天用，所以看個人。

12吋胎皮也不便宜啊！

我自己覺得，12吋對我來講視覺有加分，傾角有加分。
唯一的缺點大概就是後輪胎皮選擇少吧。

當然要轉賣阿 不然扔掉讓別人在花更多錢去改 多浪費

我早就想造福GTR想改12吋的車友了