(詢問)光陽車系改前後12吋碼表齒輪的問題

車種：三冠王4V
儀表：GP儀表

12吋已經盛行很久了..大家應該也知道使用APEX外銷前輪框
碼表齒輪可以繼續使用,但里程數會有誤差
小弟最近改了步進式儀表,記得可以使用其他車種的碼表齒輪
利用反著跑的優勢..讓里程數正確化~~
無奈爬不到文~~懇請知道的前輩指點一下吧..感激不盡!!

原文由 tobin0226 於 2007-4-1 02:17 發表
車種：三冠王4V
儀表：GP儀表
12吋已經盛行很久了..大家應該也知道使用APEX外銷前輪框
碼表齒輪可以繼續使用,但里程數會有誤差
小弟最近改了步進式儀表,記得可以使用其他車種的碼表齒輪
利用反著跑的優勢..讓里程數正確化~~
無奈爬不到文~~懇請知道的前輩指點一下吧..感激不盡!!

那應該是這篇吧
三冠王一代+GP三角台+外銷三冠王12"框=無解?

APEX 的碼錶齒輪是裝在左邊,改它的框應該是反著裝變成在右邊,
那就跟我的情況差不多了,用 KFA5 的碼錶齒輪應該 OK,連帶碼錶線
也要換掉(接頭型式不同),用 G4 那條就行了 44830-LAD9-8000

原文由 shouzama3380 於 2007-4-1 07:33 發表

那應該是這篇吧
三冠王一代+GP三角台+外銷三冠王12"框=無解?

APEX 的碼錶齒輪是裝在左邊,改它的框應該是反著裝變成在右邊,
那就跟我的情況差不多了,用 KFA5 的碼錶齒輪應該 OK,連帶碼錶線
也要換掉(接頭型式不同),用 G4 那條就行了 44830-LAD9-8000

這幾天剛好要換APEX的前輪
又吸收到一樣新知識了
不知鐵克諾前輪上APEX12吋輪框
做法也剛上面一樣嗎

[ 本文最後由 rock295479 於 2007-4-2 00:14 編輯 ]

原文由 rock295479 於 2007-4-2 12:12 AM 發表


這幾天剛好要換APEX的前輪
又吸收到一樣新知識了
不知鐵克諾前輪上APEX12吋輪框
做法也剛上面一樣嗎  

是一樣的
不過　這樣要多花不少錢呀　大部分的人比較不會這樣做
可是　真的有比較準嗎　還是比較快樂呢？
根據小弟從高雄騎到台北沿路上照著路標的公里數去計算的結果(舊款V-LINK改前後12" 也是用APEX的前輪　沒改碼表齒)
沒改的情況下還滿準的呀

嗯嗯
我是有聽過上APEX的前輪後
錶會變的很痛苦(變的滿準)
因為小弟是看里程數更換機油的
我怕里程數不準影響到我換機油
比如10吋800公里我就更換機油了
可是12吋可能只有600~700公里
不知道這樣比喻有錯嗎

基本上是這樣沒錯
不過　若是沒有龜毛到某種程度　其實照原來的里程數換就可以了
省荷包！

我的小A前輪改大阿哥的12"框框、小套筒、碼表齒輪，但碼表線延用小A的，
現在里程表一直後退跑，時速表往前不會動，但往後卻會動，
不知如何是好？

如果是改5爪框話...碼表齒輪和碼表線 依然可以用原來G4的嗎?

舊討論去上不去...很難爬到文.

還請麻煩大家告訴小弟

當然可以,只是里程跟時速會縮水.:)

[ 本文最後由 markross 於 2007-5-24 07:50 編輯 ]

提供一下數據,有興趣的人,自己算一算.
10吋(KCE)碼表齒比為11:21
12吋(KFA5)碼表齒比為10:20