GTR避震器的新選擇(小小測試心得)

各位版友大家好

小弟這次為大家帶來不是很精準的避震器測試心得@@"

希望能夠給想要換掉原廠GTR軟趴趴避震器的朋友一點其他的選擇


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大家對於GTR原廠的避震器都相當的....

不是很滿意吧我想

小弟是個很窮困的學生，而且重點是....

很"不大方"....

因此再原廠避震器陪伴我七千公里左右之後....

首先先換了KOSO的基本款避震器

(這裡就不附圖了....因為實在太慘烈...)

恩....識貨的朋友都知道....KOSO品質，堅若磐石....

在我的印象當中大概只有普利珠算的上是一等一的耐用品

那避震器的部分.....

使用了一萬兩千多公里....

裡面的油壓桶身部分......

整之歪掉 ....而且不是普通的硬!

真的是硬到我脊椎快斷了......

因此在有限的預算考量之下(兩支5000以內)

必須要符合不會太硬，殺灣又不會軟腳的"便宜避震器"

舒適真的可以算是非常重要的考量

考量了下列選項的避震器：

1.新勁戰避震
2.馬車避震
3.RPM S+
4.OTAR 氮氣基本款軟硬可調

當然囉.....
在以預算為前提的考量之下
後來小弟就選擇了很少為人知道的"OTAR 基本款"
其實是因為想要試試看
兩支才3XXX的避震器到底能不能擺脫一般市面上眾多的改裝品鐵棒
以下就是圖片囉^^

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心得：

這組避震器的表現我個人覺得

算是相當不錯

他不會硬的讓你非常不舒服

在台北市眾多的"哭拉"測試當中

(真是悲哀到一種程度= =.....陸上隨便都可以測試.....)

放到最軟的情況下

會比原廠硬一點點

但是重點是...

不會到彈跳的程度

小弟本人體重68+2公斤的衣物和雜物....

在最軟的情況下還算是相當舒適喔

如果同樣有價位上的困擾的話

其實這組避震器是可以好好考慮的^^

(PS：.......小弟不可能說出廣告的台詞...如果這支避震器能夠又舒適，殺灣又不軟腳，才賣3千多元...
那MSP、K1、歐林老師全部都可以拿去填海了..... ....我想表達的是，在中低價位的選擇上
其實是可以考量看看，在以代步的前提下都算是相當夠用)

這組OTAR基本款

可以給同樣騎GTR的朋友們參考看看

以上

下臺一鞠躬

[ 本文最後由 seraph 於 2008-3-15 22:09 編輯 ]

感謝大大的分享唷^^

最近也一直在尋找小Ｇ避震器......

剛在三重龍門路口停紅燈時剛好遇到某位車友裝兩隻掛瓶１５００的避震～

牌子就不詳敘了！！！！！

好奇心使然就問了一下使用後的感想～

那位車友給我的答案是比＂想像中的好很多＂！！！！！

呵～等考完也來去敗一組來玩看看好摟！

話說小弟剛好跟大大您的體重一樣說.....ＸＤ

你說的那組是NTC嗎? 之前好像有討論過說

ntc阿....
其實本人坐過搭載ntc的gtr....
可能...
真的只是可能啦

除了屁股痛到說不出話來以外
根據後方的朋友表示...
遇到"哭拉"的時候..
ntc的彈簧完全沒有作用...
真的是鐵棒級的...

說到NTC,
本想說也來買個偽歐老師的NTC來玩玩
卻突然發現路上有裝這組的人還真多,
幾乎只要是掛瓶的,都是NTC
小弟又不想和別人一樣,所以放棄NTC了
不知道YCR的24段阻尼可調那款,評價如何??

看起來真的還不錯耶!!
目前是換新勁戰的!!剛開始用還不錯
旦常雙載很快就軟了!!
這款兩支只要3000嗎??
也是made in china嗎??  那個重量有別的磅數嗎

NTC 5代 70磅彈簧版
Z版那邊似乎討論很大
評語都是 比馬車來的稍硬一點
人測試車友的勁戰+5代NTC 70磅彈簧版
各人的感覺也是~~比馬車稍微在硬 穩定性很夠
但是舒適性比馬車差一點啦 視覺又比馬車優
沒有太多資金的車友真的可以考慮喔
不過 他的阻尼調節扭 在這裡 告訴大家 是假的
一點用處都沒有 彈簧調節也是 目前耐用度 是不明的狀態
只要不要亂搞 把瓶內不明氣體放掉 應該都可以撐很久吧

樓主應該是討論OTAR這一支吧
網路賣１９００含運
怎麼變去ｎｔｃ去了耶
之前也有想過買OTAR
但還怕怕的
畢竟避震器要慎選　

NTC好像出6代了...昨天無聊去Y拍逛的時候看到的
出好快 說不定到10代就很優了

六代和五代是一樣啦...
只是調節環變"鈦色"而已
話說OTAR和YCR這兩個品牌哪個會比較優勒?