請問新勁戰改裝後碟

喜歡趴趴走往山上亂跑陡下坡的/青苔路面的/碎石路面的,
應該常常遇到CVT離合器與碗公不得不切離的狀況,
此時後碟煞會比後鼓煞好用.

此時也會出現應該騎檔車出門的念頭,入一檔有效擋煞,
但碎石陡上坡騎檔車又會比CVT車難控制,
尤其是一檔還他X的無力必須半離合燒離合器才不會熄火的哈牌低排量檔車.
2難!

arcuied 發表於 2016-5-17 16:13
哦 原來只要強化前輪制動力跟二輪抓地力就好
偶可沒說過鼓煞車不能上武嶺過
你是用重機的角度看速可達

說真的,如果不是改小彈簧加硬,我還沒辦法下坡中由有結合狀態變離合狀態,除非機車已接近停止狀態,再說就算在離合狀態,原廠車只要輕催油,馬上結合就有檔煞的效果,不知閣下有嚐試過嗎?再者,換鑄造(不是白鐵)大碟盤,配耐高溫來另,不但越高溫越抓的住,通風散熱更不是後碟可比的,不知後碟可改到260嗎?以上是效果問題.
下來是法規問題,先不提改變原廠就是違規的事實,沒經過工廠及國家認證,土砲的風險誰負責?店家?自已?萬一出事?因為有更動不被認證的煞車系統,落人口實,到時候沒責變有責,有賠變不賠?請閣下告訴我,擅自更改煞車系統,到底優劣誰比較高?

皮帶呀！
你怎樣就這樣斷掉啦！
你一定沒遇到這種事！
好啦
都講到法規也談到出事的責任歸屬
不繼續了 謝謝！

又扯皮帶斷裂，如果低速時皮帶都能斷裂，表示自己保養不確實或換到瑕疵皮帶，讓自己的車車處於隨時顧路狀態，這無關下坡用引擎煞車，因為它隨時會斷裂，而且樓主詢問大家的意見，當然要把所有有可能的事說出，讓樓主自行判斷來決定，然不成這裡是一言堂？不能有別的意見？

銀彈充足--最好買改裝套件----預算不足---最好不要改---焊接---鑽孔--會有強度不足的疑慮--小則犁田--大則喪命---沒錢就換好一點的剎車片就好