G5 125 是不是吃錯藥呢@@?

如題....
今天我無聊就去爬陽明山的擎天崗呼新鮮空氣...
去上擎天崗前的一路上爬山...果然如同很多人說原廠傳動爬山無力...
爬一爬只有6000轉之間(拉轉到底)，更扯上擎天崗路上(經青山路)
路的坡度非常坡...拉轉到底只剩4000~5000轉(32~35公里)，超級沒力~
一路"龜"速騎到擎天崗的停車場(對面溫泉...忘了叫啥)停車~然後看
超美麗的風景，欣賞欣賞~空氣真不錯...
然後一個人看完美麗的風景之後，就下山回家去~
回家的一路上下坡，油門感覺變輕巧了些，很安靜(之前由們重...
噪音很大聲)，一路上下坡加速力更強了一點(我想是因為下坡的緣故，
才會有這樣加速力...看看就好~不管它就順順的騎=,=)
可是重點來了...雖說加速力在下坡特性加速很強...可是強太誇張了吧...
一路上隨便轉油門輕鬆超過一堆車....甚至鑽車...但是我心臟有夠小，
只能慢慢騎~不想變成飛車飛出去...........噗
然後到平地後(士林)，路上都塞車，但加速力感覺，跟下坡都沒兩樣....
就感覺好像吃錯藥，加速力變狂暴感，在塞車中起步拉轉一半，就...X弧輪了一點@@
我是125捏不是150..而且也是原廠無改裝....
起步騎起來感覺好像脫韁的野馬，有點難控制的加速力....
為什麼會有這種爆發力的感覺...會不會是因為我帶車爬山的關係~
讓它下坡跟平地就有種爆發力的加速呢@@?有人有跟我一樣的情形嗎?
還是說...我會有這種爆發力是正常的...??
順帶一提....我的車喝的機油是戰神2號。

你覺得下坡
哪台車會不快？
有點題不對文的感覺...

還有更正一下你的觀念！
好的機油
並不會讓機械馬力更強
那是廣告的噱頭！
好的機油
會讓機械更順、更發揮的出來應有的馬力！
有種讓覺得馬力變大的感覺！
但是並不會增加馬力！
很多人都有此錯誤的觀念！

上坡無力  這很正常

不論是哪台速克達 幾乎都會"無力"

在上坡路段 負載會比在平地多一點

所以 上坡無力 沒有什麼好奇怪的

下坡輕鬆 也是很正常

再下坡時 負載減少了 自然油門會輕鬆許多

就拿人在爬山來說好了

你覺得人再爬山時 會輕鬆嗎??
                 再下山時 會更輕鬆嗎??

此外 這篇比較適合PO在閒聊篇!!

就算是車子性能變好了,也不錯啊,先撇開上坡及下坡的因素,你在平路騎有加速感那很好啊,總比你覺得車子不夠力好吧

嗯嗯~那我明白了...
先謝謝樓上們回答囉!!

另外您說這篇文章適合放閒聊...如何移動放置呢@@?
不好意思...我是新手，對於發言板上就不太了解了...
就麻煩大大怎麼教我嚕~謝謝大家。:)

但是你的觀點我很認同

因為我們家族朋友就是這樣

騎上合歡山

也是跟你一樣一路都龜速上去

騎回家以後

他在西濱公路可以飆到130

所以

有操還是有差吧

只能這樣說了

一樣原廠125沒改

爬山沒力 正常
我騎G5載我朋友去阿里山
大概130公斤
一樣灌到底 轉速6千
速度 60
就卡在那邊 不動了

下坡= = 當然比較快阿
平地= = 當然比較快阿

噗....無意間被移動到這裡來了@@

恩，大家回答說的上下坡會有多少影響我知道
只是我問的是，在我上山之前依路行駛在平地的時候感覺沒什麼力，
油門比較重，想說是不是我把它操爛了(600後沒訓完就
一直狂拉高轉速)
然後爬山就如同很多人說爬山起步超沒力....
之後下山就變威猛了(我知道下坡加速力比平地強)
只是重點是....下山狂飆到平地
加速力感覺跟剛下坡的力量沒什麼差，反而比我上山前的加速力更強勁
起步一吹就X弧輪...所以我就說G5趴完後回去感覺吃錯藥....
(抱歉我沒打得這麼詳細~ )

不過今天去齊拉轉變回原來正常...跟昨天爬山前衣樣沒力=,=...
怪...........

呵呵....
話說雖然爬完山後下山到平地拉轉雖然變得很強
不過到100公里變得拖了一點 .......拉到102(路不長)

130...這麼快樂喔@@

正常巴....

G5上坡本來就沒力

平地下坡速度快也是正常的

沒什麼特別稀奇的

只是G5跑上坡真的太龜了點