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對於騎乘舒適度最好的車頭-椅墊差距
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對於騎乘舒適度最好的車頭-椅墊差距
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5521
13
来源:
sam73111
2008-2-20 02:36
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13
5521
在騎了很多台車子之後,發現每間大廠對於設計這個距離都不大一樣說..
以這個標題來說,騎起來最舒服的我覺得是競戰,再來是GSR,好像EGO也不錯
最不舒服的則是FT...怎麼日系廠是比較注重人體工學嗎???
但是FT卻比較好使力在轉彎上面(非壓彎),雖然會覺得怎麼好像要駝背....G5也有一點
RV型態就不用了,那個超舒服
各位大大覺得勒
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電梯直達
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2
#
騎豬打網球
2008-2-20 14:41
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回覆 #1 sam73111 的文章
大大
你把高手125遺忘了啦
高手雖然不是什麼流行車款
可是舒適度可是數一數二的呢!
(數到三就不會了...
)
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3
#
蔡青屎
2008-2-20 15:46
只看這個作者
回覆 #2 騎豬打網球 的文章
歐賣尬.....
說到高手,我哥哥的高手125就是一個案例,
那個原廠舒適度,不是毛毛蟲又加海綿的坐墊可以比擬的!!
超超超超超..........超軟的!!
說句好話,雖然是單避震,不過騎起來的舒適可以闢美雙避震!!
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騎豬打網球
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我看到你的回覆笑開懷阿!
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台灣是你生長的土地,就在你的身邊,但是你無法很迅速的到達,唯有用你虔誠的雙腳一步一步走上來,你才能見到它。
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4
#
b00449
2008-2-20 20:55
只看這個作者
GSR椅墊有點硬
勁戰會卡蛋
GP125還OK(及格邊緣)海綿厚一點更好
高手125 蘇胡啦 椅墊海綿厚+超軟的避震 但殺灣有恐怖到
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5
#
騎豬打網球
2008-2-21 01:42
只看這個作者
回覆 #3 蔡青屎 的文章
雙臂震未必舒適喔
FT就是個很好的案例
高手單槍會那麼舒適
一切功歸於原廠那支細細細細到不行的避震器(目測感覺比高手100的還細
)
回覆 #4 b00449 的文章
殺灣恐不恐怖我就不清楚了
我心臟比較小顆...
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6
#
sam73111
2008-2-21 10:24
只看這個作者
大家是不是都搞錯我的意思勒??
我的原意想請教大家是否有跟我一樣的感覺
就是有些車子的設計車頭很低,椅墊很高
導致騎乘起來會有駝背的感覺
短程還好,長程真的會腰酸背痛...
以我騎乘的經驗來說
只騎到競戰.GSR.EGO比較不會而已...
...不是要討論誰設計的椅墊軟,避震Q拉...逃走
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7
#
騎豬打網球
2008-2-21 15:29
只看這個作者
看來大家都離題了
車頭很低,椅墊很高
可能是因為仿賽風格吧(都是有種趴著棋的FEEL)
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8
#
bbcgood
2008-2-21 15:31
只看這個作者
我覺得是..... 身高跟車子也佔有大關係
你要一個185的人 騎RS 會舒服嗎?
你要一個160的人 騎勁戰 KTR之類的 應該也不會很舒服吧
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9
#
sam73111
2008-2-21 20:35
只看這個作者
160騎競戰OK說
只是難採到地
但不代表他會覺得不舒服吧...
我覺得競戰和GSR的車頭的確比一般車子要高...
但是身高越高的人騎"車頭-椅墊"距離越近的車,越痛苦....因為他越要駝背
我到覺得這跟車子大小無關
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10
#
中壢FT
2008-2-22 01:13
只看這個作者
個人覺得FT坐墊不難坐阿!!..175CM
坐久也沒有說很不舒服阿...
但我個人騎車時本身就會彎點腰
感覺直挺挺騎車也很累說..且迎風面很大..騎起來很不舒服
玩車≠飆車.兩者別混為一談.良好玩車.改車風氣.從你我做起!
為永遠的車手加藤大治郎.阿部典史默哀一輩子!
跑跑颶風賽車場
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