曾經聽燈泡廠商提到,燈泡的壽命 & 效能的最佳折衷點,
電壓大約在 14V 是比較好的,壽命不會差很多,亮度又能發揮出來
回歸探討車上的電系,點燈大致上分 AC/DC 二種,不論是哪一種,從電源→負載間,
一定會有電壓降,壓降的關鍵在線路、接頭、開關、燈具接點
一般 DC 點燈是採用強光線組的做法,不升壓,純粹改善電源→燈泡之間的電壓降,
來提升燈泡效能,以 DC 回充電力 14~15V,點燈會造成一點壓降,再加上電瓶、RELAY
接點,接線的壓降,到達燈泡有 13V 以上就很不錯了 ![[分享]FIGHTER簡易製作強光線(補線路圖!)3361](static/image/smiley/default/biggrin.gif)
而一般 AC 點燈則改用強光器的做法,有改"偷"電瓶電力,也有提升 AC 電壓等等的方式,
來使燈泡亮度穩定或提升,前者易導致電瓶沒電,後者易導致燈泡燒毀,各有優缺點,
因為強光器的增壓大多會>AC15V (原廠設定 <AC 14V),有些甚至大很多,有的則是
因為品質問題,初期電壓很穩定,後來就亂飆,燈泡就容易燒毀
所以為了改善 AC 點燈的體質問題,才會有一些像是窮人大燈(一顆AC一顆DC)、解限壓、
雙整流...等等做法出現,當然,終極手段就是改三相發電成為 DC 點燈,再加上強光線組,
結果絕對是上上之選,但是有成本問題,以及三相並非萬能,它也有極限 ![[分享]FIGHTER簡易製作強光線(補線路圖!)5282](static/image/smiley/default/sweat.gif) |